カスタムが好きな ペガサスで～す♪
昨年７月に最低地上高が低くて、
ディーラーで指摘されてフロント側だけ
車高を上げていました。
その時は、暑い日だったのでリヤはそのままでした。
やっと、やっと、重い腰を上げてリヤ側に取り組みます(笑)
なんでかと云うと、キャンプ道具を積み込んでみると
リヤだけがスゴイ低くなってしまっていたのと、
駐車場とかの輪留め、店舗から車道へ出る時の段差で
マフラーをこすってしまう場面がたたあったので
今回少し上げることにしました。
上げ量は、約１５ｍｍを目指します。
まずは、現状の高さを測ります。
地面から測ると空気圧の変化で変わってくるので、
ホイールの下からフェンダーまでとします。
Ｆｒ－Ｒ＝575mm
Ｆｒ－Ｌ＝572mm
Ｒｒ－Ｒ＝550mm
Ｒｒ－Ｌ＝550mm
フロント側より約20mm低い事がわかります。
ま、見た目のバランスで15mm上げますね。
ジャッキアップしてスプリングを外します。
コイルスペーサーを外し現状の高さを測定します。
右側＝35.5mm、左側＝38.2mm
右と左で高さが違いますが、その数値を使います。
右側＝35.5mm ⇒ 46.5mm
左側＝38.2mm ⇒ 49.2mm
に、高さを変更しました。
レバー比＝1.34(spg)なので、11X1.34=14.74
▼ビフォ（上）アフター（下）です☆彡
全体図ではわかりにくいですが、
Ｒｒ－Ｒ＝550mm ⇒ 565mm
Ｒｒ－Ｌ＝550mm ⇒ 565mm
計算どうり(笑)
これで、娘が運転してもマフラーをぶつける事が無いはず(;^_^A
