桜島 －噴火４００回超す＆桜島フェリーの話題

▼桜島　爆発的噴火４００回超す　昨年より約７カ月早く

　活発な活動を続ける桜島（鹿児島市・標高１１１７メートル）の今年の爆発的噴火
（爆発）回数が９日，４００回を超えたました。観測史上最多の５４８回を記録した昨
年（１１月５日）より約７カ月早く，４００回をこえました。なお，鹿児島地方気象台
は「現在の噴火警戒レベルから引き上げるほどの噴火はない」としています。


　なお，京都大防災研究所火山活動研究センターの井口正人准教授（火山物理学）に
よると，桜島は，約２００年サイクルで２０億トン級の灰や溶岩が出る大噴火，約３０
年サイクルで２億トン級の噴火があった」ということです。近年では，１９１４（大正
３）年に大噴火を起こしています。

▼▼桜島フェリーの試験クルーズや新船導入





　鹿児島市は４月から，観光客誘致を目的に桜島フェリーの試験クルーズや新船導入，改
修などの事業を展開します。来年３月の九州新幹線鹿児島ルート全線開業にあわせ，市は
開会中の市議会に，桜島フェリー関連
でクルーズ船運航事業費や新船建造費，船舶リニューアル費，桜島港のターミナル改修費
などを提案しています。


　

　市によると，試験クルーズは「よりみちクルーズ」と命名。５，６月に各２便，１０，
１１月に各３便，いずれも水曜日に鹿児島港発で運航します。桜島南西沖に浮かぶ神瀬を
ぐるりと回り，大正溶岩原を見学しながら桜島港に着く航路。所要時間は通常航路の３倍
の約４５分間で，船内で桜島の見どころや歴史を音声で案内する。事業費約３２万円。乗
船料は，他の定期便と同じ大人１５０円，小学生以下８０円。




　いま，桜島フェリー初の電気推進船建造中で，新幹線が全線開業する１１年３月には就
航予定。３基の発電機が動力で「環境に優しい上に低騒音で経済的」とアピール。全長
５７メートル，総トン数１２７０トン。旅客定員は６５７人，車載能力は大型９台と乗用
車３２台。

　ほかにも約２千万円で既存船の客室を改装したり，自動ドアを設けたりする。築４０年
の桜島港フェリーターミナルも４７０３万円をかけ外壁や待合室もリニューアルします。


　県民の生活の足として２４時間運航している桜島フェリーの年間乗客数は約５４０万
人。市は「観光客にも県民にも楽しめて，くつろげるようにしたい」としています。




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