人が室内歩きしてると、ロメ君通り道で猫パンチですぅ。
遊び相手が居なくなったせいか、なんか気持ち大人しくなったようなねぇ。
ニャンちゃんはよく懐いてて、くっ付いて行くしよく鳴く子やったのんよね。
その点ロメ君はあんまり鳴かへんし、触られるのん嫌いなラグドールやから余計にですかね...。
風が強いのんやけど、充電したバッテリー搭載しちゃいましたよ。
結構腰使うからええリハビリになるし、なんちゅうても暇やから出来ることはやっとかんとね。
バッテリー繋いだらエンジン掛けたくなって、エンジン掛けたら動かしたくなっちゃいましたよぉ。
昨日の今日やし充電したてやから、２ＺＺエンジン即起動で近くのホームセンターまでね。
３口の屋外コンセント探したのんやけどなくって、ジョイフル行くのんも面倒やし２口のん(１３８０円)買ってきましたよ。
とりあえず常時使ってるのんは２つだけやから、ベースから外れてブランブランしてるよりはええからね。
プラスとマイナスのドライバーつこて、３０年近くもったやつを外してね。
勿論その前に、ブレーカーは落としとかんとね。
凡その大きさ見当で買ってきたのんやけど、規格もんなんかベースのねじ穴位置がぴったりやったわ。
売り場にはこれよりサイズの小さいのんと２つしか商品なかったから、他に選びようがなかったのんやけど同じ穴位置で簡単に取り付けられましたよ。
なんちゅうてもねじ４本締めこんで、線２本差し込むだけやからねえ。
ブレーカー上げてコード突っ込んでる機器を作動させて、動くのん確認して作業は終了ですわ。
領収書があるのんでなんやけど、言わなければ嫁には判らへんお仕事で...。
また３０年近く、これで安心ですわ。
朝から風が強くって、昼間は１０ｍ/ｓの風が吹くそうな...。
屋外コンセントで充電してたバッテリーも、風でこけたりすると嫌やから取り込んできましたよ。
エキシージのトランク内のバッテリー外しで、へんな姿勢で作業したから腰が渋いし左足の痺れが酷いですわ。
テスター当てたら１４.３Vの表示やから、ちょっとは内部が活性化されましたかね。
エキシージへの搭載は、外の風が落ち着いてからね。
屋外のコンセントつこたのんやけど、３０年近く経ってるのんでベースのＰＰが割れてましたわ。
下からコンセント刺そう思たらグラグラで、壁にくっ付いてないから隙間開いてるしね。
普段使わないとこなんで気ぃ付かへんかったけど、早急に新しいのん買って来て付け替えなくっちゃ...。