タイヤ交換

昨日、朝ＯＦＦを早期離脱して、タイヤ交換しました。
エキシージはガレージジャッキで持ち上げるときは、一箇所で前後同時に持ち上げます。
アルミシャーシーだから、ちょっと心配ですよね。
少しでも位置ずれると、カウル割れちゃうかアルミシャーシ歪ますかですもんね。
内心ひやひやでしたので、「車両保険入ってますから...」と言ってみました。
でも心配無用で、ショップのほうでも保険入ってるとのことだし、なんとフェラーリ様のタイヤ交換もしたことあるそうなので安心しました。
でも、店内でお茶する気にはなれず、作業終了まで見学してましたよ。
交換したのはこのタイヤ、諭吉さん９人分です。

リヤは純正サイズですが、フロントは１９５/４５Ｒ１６にしました。
これでフロントは１センチ車高が落ち、労せずしてフロント加重になるかな...？
１００キロくらい走るまでは、３桁以内のスピードで慣らしをしようと思ってま
す。
一日４０キロちょっと走りますから、３日もすれば終了ですね。
初日の【通勤快速】での感じでは、サイドが少し柔らかくてコーナーの途中でグニャって感じかな。
乗心地は、【ゴッツン】が【ゴツッ】に、なったくらいの差で大差ないですよ。
【Ａ０４８ＬＴＳ】全然つかめなかったですが、流石Ｓタイヤだったんですね。
今週末までには、いつものコースでフルに攻めれると思いますが、初期印象はいまいちぱっとしません。
ＭＲ－Ｓのときは、０１から０１Ｒに替えたので、結構グリップ感あったんですがね。
やっぱりＳタイヤ純正装着なんで、それなりに足もチューンされてんでしょう。
ハイグリップラジアルじゃ、タイヤバランスが崩れちゃうみたいですね。
滑らして走るみたいなスタイルだと、そんなに気にならないかもです。
ＬＳＤでもついてれば、私にも何とかなるかもしれないですが、今のスキルじゃ無理ですね。
まあ、履いちゃったんで、きっちり使い切ってやりますがね。
次は、石橋さんのＳタイヤにするかな...？
サイズがないから、ホイールごとになるんでちょっと贅沢かなぁ。
な～んて、まだ全然０１Ｒで攻めてないのにねぇ。
ああ～っ、良いとも見つけましたよ。
タイヤが新しいからかもしれませんが、駐車場でのハンドル回しが楽になりました。
タイヤ自体の重量が軽くなったのか、アクセルのつきが良くなったような...？