ニュービートル車検前作業

　
昨日に続き、様々な作業をこなしていきます。
カムカバー付近からのオイル漏れ修理。
エアコンフィルター交換。コレ少々ビックリ！！
設置場所は助手席ダッシュ内で上蓋、中蓋の下にフィルターが出てきます。
それぞれの蓋がパズリーで慣れていないと時間がかかります。
フィルター付近は落葉が入り込み、掃除機で吸い出さないと
フィルター交換が出来ませんでした。ポリフェノール入りのフィル ター交換。
この作業はお値打ちですネ。まだまだ、明日へ続きます。

燃費が好転！！

「先月の作業で燃費が好転しました。」と、うれしいインプレを頂きました。
130000kmのニュービートルです。
吸気をキッチリとメンテしました。
BMCエアークリーナーのクリーニング。
スロットルバルブのカーボン除去。
イグニッションプラグをイリジュームに交換。
今回は車検のお手伝いです。
明日に続きます。

GOLF5/GTIに点火チューニング！

イグニッションコイルの放電時間を長く、燃焼室内の爆発圧力を高めるプラズマダイレクト！！交換。
更にイグニッションプラグも旬のNGK「RX」です。
アースケーブルが電位差を考慮した製品であればこの組み合わせで、パーフェクトと思います。
作業御依頼ありがとうございます。


余談ですがエアークリーナーを持ち上げると
赤→のボルトがユルユル！！TORX45で通常工具が入りません。
樹脂マニフォールドのリブに当りボルトも抜け落ちません。

なぜ緩んだのか？チョット怖いお話でした。

リアゲート、動かず？

　
定休日前のお預かり、AUDI Q5です。
純正モーター移植、ハーネス結線、純正スイッチパネル穴開け取付け
キャッチセンサー＆モーター移植、ハーネス結線、コーデイング,..

朝から晩まで，ベッタリですが.............
リアゲート動かず。

AUDI Q5電動リアゲート化！！

　
電動になっていないグレードのQ5。
電動リアゲート化へのリクエストです。
ゲートヒンジにモーターセット。今日はココまで
さて動くのか？続きは定休日開けへ

赤いゴルフの車検のお手伝い

本日、無事車検クリアー。　1988年式GOLF2/GTI UK仕様
２ドアー、GTI Engineering社製モデファイエンジン。
まだまだ、遠くはアジアの端っこ日本で、生息し続けます。
作業依頼ありがとうございます。

AUDI A3/8Pエンジンフラッシング！

定期的にエンジンオイル交換をしていただいてます。
今回はリキモリエンジンフラッシュプラスで、「垢落とし」
新油はMOTUL 300V 5W-30でスムーズなエンジンフィーリングは
止めれませんネ。作業御依頼、ありがとうございます。

M.BENZ W204に「PPT?」取付

以前に「PPE」をリクエスト頂きました200CGIです。
「PPT」って何？
アクセルペダル開度の電気信号を変換し、
エンジンレスポンスの変化を体感していただけます。
で、ご注文を頂きました。


取付けには、まずアクセルペダル取付けナット(13mm)２個を緩め取り出します。
カプラーのWロックを解除しPPTをカプラーオン。
このカプラーは最重要箇所なため、Wロックなのですネ。


コントローラーをステアリングポストサイドに、ベルクロテープで固定。
モード変更ボタン（標準→スポーツ→エコ→OFF）、
レシオ変更ボタン（－３～０～＋３）で、７段階の好みのレシオに調整出来ます。
作業御依頼、ありがとうございます。

VW PASSAT 3C V6 オイル交換＆ＥＶＩＤＩＳ施工

ＶＷ ＰＡＳＳＡＴ オイル交換です。

今回オイルはＭＯＴＵＬ ３００Ｖ ＰＯＷＥＲ ５Ｗ４０　です。
フィルターも同時交換です。　滑らかでトルクフルな感触を
お楽しみ下さい。

更に、エアコンの季節です。
ＥＶＩＤＩＳ 施工のリクエストいただきました。


キャビンフィルターも同時交換

キレイに見えても、奥の方はゴミがいっぱいです。
今回は、除菌、殺菌効果の高いポリフェノール配合のフィルターに交換です。

作業ご依頼ありがとうございます。

GOLF5/GTI、突然アイドリングで異音が.....

先日、REVOをインストール、数日後にエンジンチェックランプ点灯。
同時にアイドリングで異音、ピーー。キーー。
診断機では、「空気の吸い込み」その他、様々なエラーが......
異音箇所はインマニ～カムカバー間のブリーザーチェックバルブからでした。

このパーツ、標準ソフトでも不具合が多発の様で、末尾部品番号が
「C」から始まって対策品番の繰り返しで、今回取り付け分は 「N」でした。
コレでストレス無くレボパフォーマンスをご堪能ください。
作業依頼ありがとうございます。

AUDI A3/8P 6000Kをご希望！

マイナー後の1,4Tです。　　折角ヘッドライトにデイライトが
純正で仕込まれているのに、使わないのはもったいないデス。
コーディングでオン。


「ライト類は6000kで、その他をLEDに」なリクエスト。
ですのでヘッドライトはBREX/D3S。
FOGはH11/6000K/25W/AIR ZERO  LEZER。
リアーライセンスはプロミナF37。
ルームランプ前はT41X2個、後ろはT37X1個
「旬なクルマ」になりましたネ。
作業御依頼ありがとうございます。

このブッシュ、大事です !

４月にデジタルスピードをインストールさせていただいたGOLF4 です。
今日はリジカラのリクエストです。
このパーツの体感度合いは、様々なのですが、少しでも走行感覚を良くする為に
フロントロアーアームの後ろブッシュをGOLF4/R32用交換をオ ススメ致しました。

それなりな年式、走行距離ですので少しでも好転します様。
画像で一目瞭然、フロントタイヤの接地点の変動を押さえます。
やつれたブッシュでは、折角の、SACHSのパフォーマンスプラスの本領発揮出来ませんネ。
2,0/NAにR32のブッシュ移植って、VWディーラー様では受け付けていただけません。
純正部品 の組み合わせ次第で「良いクルマ」に仕上がりますネ。
作業御依頼ありがとうございます。

車検のお手伝いでお預かりの3BG/PASSAT/V6/4M

走行113000Km。エンジン廻りの樹脂，Oリングは厳しい環境にされされております。
両バンクのヘッド廻りのオイル漏れコレ少々厄介です。　シビレます。
カムチェーンテンショナーベースのメタルパッキン交換。
オイル漏れ、止めてみせます。　って.............

ガソリンスタンドのお兄さん、あんまり低粘度のオイルを
このエンジンにオススメしないで..............

TOP GEAR GOODS 新入荷！

STIG貯金箱
　
夢のスーパーカーを買うためにちょうどいい！ですって。
スモークシールドの奥にデジタルコインカウンターで累積貯金額がポンド表示（投入後３秒間）されます。
現在のすべての英国の硬貨を識別し表示します。
残念ですが日本円硬化は不正確に表示します。　500円硬貨も投入可能です。
後頭部にリセット、バックライトのそれぞれのボタンが有ります。
ヘルメットの造形レベルはリアルです。
全高18cm 肩幅16cm 胸厚8cm  単三電池２本をご用意ください。
※電池をセットするときに＋ドライバーをご用意ください。
久しく貯金箱を買っていない方にオススメです。
￥2,600-

話すSTIG人形
　
本来無口なSTIGですが、背中のコードを引くとJeremy の毒舌がランダムにSTIGの様々を教えてくれます。
例えば
・彼はスターウォーズがドキュメンタリーだと思った
・彼の左の乳首の輪郭が正確にニュルブルクリンクと同じ形状である
・彼はアヒルを恐れている　等々..............
 
ヘルメットの造形レベルは残念ですがデフォルメされてます。
人形の高さ26cm　ボタン電池LR44/3個付属
※電池をセットするときに＋ドライバーをご用意ください。
￥2,700-

突然ですが、SMART450/700デジタルスピードのインストールです。

午前中に「車高を少しだけ下げたいのですが」のお問い合わせでご来店。
H&Rのスプリング等々ご説明させていただきました。
で！「今日はデジタルスピードのインストール出来ますか？」
もちろん可能です。　早速、故障診断カプラーからデータを読み出し、ドイツへ送信、
未だドイツは夜中ですので、一旦ご帰宅。　　夕刻に再度、ご来店。
同じく故障診断カプラーから、パフォーマンスデータを書き込み。
突然　61→85 PS +24 PS　146 Nm at 2000 rpm→146 Nm at 2000 rpm　+51 Nmに変化します。
たかが100ccですが700のデジタルスピードは「実にトルクフル」です。
作業御依頼、ありがとうございます。
少々他作業がバタバタで画像オサエを忘れました。すみません。