あけましておめでとうございます。
今年初めての作業。
来週明けにはフレームがパウダーコートから返ってくるので、いよいよフロントフォークを組み上げる。
作業を中断する原因になったストッパーリング。
やっときました。
さくっとつけてダストシール装着。
ＴＲＡＣのマイナーパーツもつけ忘れが無いか、パーツリストを見ながら最終確認。
写真が逆さま。
特に問題ではないがカラーが古かったので新品に交換。
トップのＯリングも交換。
フォークオイル。
サービスマニュアルではＡＴＦが指定されているが、当時と違い普通にフォークオイルが出回っているのでフォークオイルを選択。
現在のホンダフォークオイルの粘度で換算すると７．５のよう。
ホンダは５番か１０番が市販されているのですが粘度表をみると
５番 ４０℃ １７ １０番 ４０℃ ３５．２ ７．５なので中間の２５位なのか。
このへんがいまいち情報不足でわからない。
とりあえずヤマハの５番が１７．７で安かったのでチョイス。
柔らかいめから乗りながらフィーリングを確かめて少しずつブレンドしてみようと思う。
右が295ｃｃ、左が310ｃｃ。
ともに油面高さ159ｍｍ。
完成
忘れないように自分へのデータ保存。
フォークの慣らしがすんだらいったん分解洗浄してオイル入れなおし。
ＭＯＴＵＬ ファクトリーライン ライトミディアム７．５ ９０ ミディアム１０ １０ の比率で混合で純正ＡＴＦ相当２５．０
硬めで ８０：２０
ＰＤＦファイル保存あり。