４月３０日、５月１日の２日間 大阪のフェニックス広場でＪＫＣの大会がありました。出発は前日の２９日です。
この日は 泉大津ＰＡで車中泊をして 翌朝会場に向かう予定でした。
ＰＡに着いて 『小型車はこちら
』の矢印にしたがって下に降りていったら そこは建物の地下部分でした。ヘ～～ 結構いいやん！
広々してるし 屋根があるし 車も少ないから静かだし・・・ところが この車が少ないというのが 決して良くなかったんです。 ワオ～
とても広い駐車場には６台の車が・・・ところが１台 また１台と出発していきます。
結局２台だけになってしまいました。そしてよく見ると 目の前に看板が。そこには
『車上荒らしにご注意下さい 仮眠中でもガラスを割って貴重品を・・・』
ウッソ～～～
怖いやん こんなところで寝られんやん！ 大会会場近くで車中泊をとっている仲間に電話して ここは怖いよ～
私もそこまで行くけん 待っとって！慌ててＰＡを後にしました。
翌日は絶好の大会日和になりました。 この日はクラブなのに３度まで競技があります。チャイナの出る３度は午後からです。 ところが時間が経つにつれ
風が強くなってきました。３度が始まる頃には ○○キロの体重の私でさえ立っているのがやっとで 時には倒れそうになるほどの強風も吹きます。
こんな強風でチャイナは大丈夫かなぁ・・・
スモールはＡＧからです。 検分をして このコースなら まぁ何とかなるやろ！ チャイナＧＯ！
いい感じで走り出したチャイナでしたが ドッグウォークで悲劇が起こりました。
ドッグウォークに上がる時 風に負けないように爪をたてて必死に耐えながら上がっていったチャイナでしたが
下ろうとした時 強風が・・・・・ その瞬間飛ばされて落ちてしまいました。
当然 サッと審査員の失敗の手が上がりました。
わかっとります！ わかっとるけど風のせいやろ！
そんなにサッと上げなくても もう少し優しく上げてくれても・・・ブツブツなぁんて わけのわからん事を思いながら競技を続けました。
最後の方で雑になった私のハンドリングのせいで 失格になりましたが 怪我がなくてホッ でした。
次のＪＰではスタートの時点から厳しい向かい風で スモール犬にとって まるで難行？
チャイナはトラップにも引っかかることなく クリーンラン！
でも押し戻されそうな風の中 タイムは思うように伸びず９位でした。
残念だったけれど あの強風の中 細身の体（私も言われた～い）でよく頑張りました。
翌日は雨の予報。 降ったり止んだり 更に前日ほどはないものの 風も結構吹いています。この日も３度のスモールはＡＧからです。
実は前日にドッグウォークから落ちたチャイナがトラウマになってないか心配だったのです。
ドッグウォークには慎重にリードしようと決めていたのに 検分をしてみて ゲッ！ ウッソ～～
何と このコース最大のトラップがドッグウォークとトンネルがピッタリくっついたところだったんです。
つまりドッグウォークに上がるかどうかという以前に トンネルに入らないかどうかで しかもその直前の流れも
見事にトラップへと誘い込むというコース設定！
そしてチャイナＧＯ！
順調にいいテンションでスタートしたチャイナでしたが お約束通り トラップのトンネルに吸い込まれてしまいました。
しかも チャイナだけでなく みんな次々とそのトラップに・・・・・ ハハハ完走率 低！！
あ～ぁ 虚し・・・気を取り直してＪＰの検分に・・・・・
な、なにぃ？？？ このコース！ 信じられ～～ん
周りで皆言ってました。 『 こんな難しいコース 初めて！ 』確かにラージ組が次々失格していると 情報は入っていたのですが・・・
スモール組が始まりました。 スモールも次々失格です。 チャイナも見事にワン ツー スリー ドボンでした。
終わった！ 終わった！
さぁ帰ろ 帰ろ！ 心も体も疲れきった私に 約６００キロの距離を帰ることが出来るでしょうか・・・
ところが高速に入る頃には すっかり気持ちも切り替わって（切り替えは早いんです） 帰るぞ～～
途中渋滞に巻き込まれながらも 夜１１時前に到着！
ホ～ント お疲れさ～ん 私！
これは ↓ 大会で隣に停まっていた車の ワンちゃん（ボーダー）用の水入れ！ チャイナも同じのを持っています。 大きさが違うけれど！
車の外に置いていたので 隣にチャイナのを置いてパチリ！！
ところが大阪大会で撮った写真はこれ１枚！ 帰ってＰＣでチェックして エッ？？ これだけ？
大会で撮った写真が水入れだけなんて ハハハ うそみたい・・・
これは先日庭で撮った写真です。
大阪での写真がないからと言って これで何とか・・・なんてつもりはありませんよ～ 決して
