ＪＫＣ 徳島大会

５月１４日　徳島でＪＫＣの大会がありました。　　ん？　すでに一週間が経ってますねぇ　（アップ　遅！）
　徳島に行くのは今回で２回目です。
決して近くはないのですが　何故か気が楽なのは　大阪の渋滞場所を通らないからなのかもねぇ。

前日の１３日（金）に津田の松原ＳＡに着きました。
この日はここで車中泊です。　もう何回車中泊をしたことか　すっかりベテランになりました。
しかも車の中でも　結構しっかり寝ることが出来る私って・・・・・

翌日は朝５時半に出発しました。
着いたのは６時でしたが　すでにたくさんの車が駐車していました。　　　みんな早かねぇ・・・　





この日のリンクは３面です。　３度は一つの面で　ＪＰのＳＭＬ　ＡＧのＳＭＬ　全部行う予定です。
そっかぁ　　今日はＪＰからなんだ～～　チャイナはＡＧからの方がいいんだけどねぇ。
検分をしてみて　う～～～～ん　　どうだかねぇ・・・

ここのところの練習不足で気になる箇所がありました。
スタートしてすぐの１８０度回しの直前　目の前にトンネルがあります。
直線で走ってきたチャイナはトンネルに吸い込まれるかもしれません。
今までだったら　上手く１８０度回せてましたが　ちょっと今日は自信がありません。
（だって練習不足だからねぇ・・・　ハハハ　しつこ！）　

順番が来てチャイナ　ＧＯ！
直前まで迷っていた私は一か八かフロントをとって跳ばした後　強引に左に回そうとしました。
しかし　流れ的には右に回るのが自然で　チャイナはそのまま右に行きかけ　焦った私は　　来い！　来い！
そのモタモタで時間をとってしまい　完走したもののタイムオーバー！
何せ　旋回スピードがスモールでも　『４』　
厳しいなぁ・・・　ちょっとモタつけばオ－バーは確実！　本当に最近のブロックは・・・　ブツブツ　

そしてＡＧの時間になりました。
実は心配なことが・・・・・　この日は朝から風が強い！　大阪ほどはないものの　結構強く吹いていました。
大阪で強風で落とされたドッグウォークのイメージがチャイナに残ってなければいいのですが・・・

コースも決して間単ではなく最後まで走れるかなぁ。
そしてチャイナＧＯ！

いい感じで走り出したチャイナでしたが　トンネルを出てすぐのダブルバーを何故か拒絶してしまいました。
しまった！　　この前の練習の時ダブルバーの幅が広すぎて　足に当たって痛い思いをしたんだった！
トンネルを出てすぐの障害は意外と見えにくいはず。　それがダブルだったから尚更だったのかなぁ。
今までダブルの拒絶はなかったのに・・・・あ～ぁ　ブツブツ　　（こればっかり！）

そしてドッグウォークが近づいてきました。　風も強く吹いています。
チャイナ！　ブリッジ！
その時　チャイナの視線が　　エェ～ッ　上るとですか？　風が強いんですけど～

そうなんです。　私にはチャイナの心の声が聞こえたんです。　私は一瞬ハイジさんになったんです。（分かるかな？）
しかし　そんなチャイナの声はしっかり無視！　ブリッジ！　ブリッジ！
仕方なくドッグウォークを通過した後は障害をビュンビュン　クリアしてゴール！
最後まで走ったものの　ダブルバーでの拒絶が一つあったためポイントは無し！　あ～～ぁ　ガックリ！

そういえば　３度になってからクリーンランは一回も無しだよねぇ。
と言うことはポイントも取ってないということで・・・・・なんじゃそりゃ！

春の大会もこれで終わり！　な～んか不完全燃焼！　
クラブの移転で練習も殆んど出来なくなったし　この先どうなるのかなぁ・・・・・

エ～イ　何とかなるさぁ　気持ち切り替えて頑張ろうっと！

しかし　この日は　花粉　黄砂　砂嵐（？）　でかなり疲れました。
翌日（１５日）は訓練競技会に出場する仲間の応援と　午後からはチャイナにとって　とても大事な用事がありました。
何でしょうかねぇ・・・フフフ　





徳島を後にしたのは　１５日の午後２時　途中福山ＳＡと宮島ＳＡに寄って　後はノンストップで帰りました。
全走行距離　約1,100キロ　今回の徳島は　いやぁ　疲れた！　疲れた！

それにしても来月からＥＴＣの割引が・・・・・　今後　遠征は出来なくなるなぁ。
高速の1,000円は　本当に魅力的だったんだけど・・・・・仕方ない！　近場で頑張るっきゃないね！　

ＪＫＣ 大阪大会

　４月３０日、５月１日の２日間　大阪のフェニックス広場でＪＫＣの大会がありました。
出発は前日の２９日です。

この日は　泉大津ＰＡで車中泊をして　翌朝会場に向かう予定でした。
ＰＡに着いて　『小型車はこちら』の矢印にしたがって下に降りていったら　そこは建物の地下部分でした。
ヘ～～　結構いいやん！　広々してるし　屋根があるし　車も少ないから静かだし・・・
ところが　この車が少ないというのが　決して良くなかったんです。　ワオ～

とても広い駐車場には６台の車が・・・ところが１台　また１台と出発していきます。
結局２台だけになってしまいました。そしてよく見ると　目の前に看板が。そこには
『車上荒らしにご注意下さい　仮眠中でもガラスを割って貴重品を・・・』
ウッソ～～～　怖いやん　こんなところで寝られんやん！　
大会会場近くで車中泊をとっている仲間に電話して　ここは怖いよ～　　私もそこまで行くけん　待っとって！
慌ててＰＡを後にしました。

　翌日は絶好の大会日和になりました。　この日はクラブなのに３度まで競技があります。
チャイナの出る３度は午後からです。　ところが時間が経つにつれ風が強くなってきました。
３度が始まる頃には　○○キロの体重の私でさえ立っているのがやっとで　時には倒れそうになるほどの強風も吹きます。

こんな強風でチャイナは大丈夫かなぁ・・・
スモールはＡＧからです。　　検分をして　このコースなら　まぁ何とかなるやろ！　チャイナＧＯ！
いい感じで走り出したチャイナでしたが　ドッグウォークで悲劇が起こりました。

ドッグウォークに上がる時　風に負けないように爪をたてて必死に耐えながら上がっていったチャイナでしたが
下ろうとした時　強風が・・・・・　その瞬間飛ばされて落ちてしまいました。
当然　サッと審査員の失敗の手が上がりました。
わかっとります！　わかっとるけど風のせいやろ！　そんなにサッと上げなくても　もう少し優しく上げてくれても・・・ブツブツ
なぁんて　わけのわからん事を思いながら競技を続けました。
最後の方で雑になった私のハンドリングのせいで　失格になりましたが　怪我がなくてホッ　でした。

次のＪＰではスタートの時点から厳しい向かい風で　スモール犬にとって　まるで難行？
チャイナはトラップにも引っかかることなく　クリーンラン！
でも押し戻されそうな風の中　タイムは思うように伸びず９位でした。
残念だったけれど　あの強風の中　細身の体（私も言われた～い）でよく頑張りました。


　翌日は雨の予報。　降ったり止んだり　更に前日ほどはないものの　風も結構吹いています。
この日も３度のスモールはＡＧからです。　　
実は前日にドッグウォークから落ちたチャイナがトラウマになってないか心配だったのです。
ドッグウォークには慎重にリードしようと決めていたのに　検分をしてみて　ゲッ！　ウッソ～～
何と　このコース最大のトラップがドッグウォークとトンネルがピッタリくっついたところだったんです。

つまりドッグウォークに上がるかどうかという以前に　トンネルに入らないかどうかで　しかもその直前の流れも
見事にトラップへと誘い込むというコース設定！

そしてチャイナＧＯ！
順調にいいテンションでスタートしたチャイナでしたが　お約束通り　トラップのトンネルに吸い込まれてしまいました。
しかも　チャイナだけでなく　みんな次々とそのトラップに・・・・・　ハハハ完走率　低！！　　あ～ぁ　虚し・・・

気を取り直してＪＰの検分に・・・・・
な、なにぃ？？？　　このコース！　信じられ～～ん　　周りで皆言ってました。　『　こんな難しいコース　初めて！　』
確かにラージ組が次々失格していると　情報は入っていたのですが・・・

スモール組が始まりました。　　スモールも次々失格です。　　チャイナも見事にワン　ツー　スリー　ドボンでした。
終わった！　終わった！　さぁ帰ろ　帰ろ！　　

心も体も疲れきった私に　約６００キロの距離を帰ることが出来るでしょうか・・・
ところが高速に入る頃には　すっかり気持ちも切り替わって（切り替えは早いんです）　帰るぞ～～

途中渋滞に巻き込まれながらも　夜１１時前に到着！
ホ～ント　お疲れさ～ん　　私！


これは　↓　大会で隣に停まっていた車の　ワンちゃん（ボーダー）用の水入れ！　チャイナも同じのを持っています。　大きさが違うけれど！
車の外に置いていたので　隣にチャイナのを置いてパチリ！！

ところが大阪大会で撮った写真はこれ１枚！　帰ってＰＣでチェックして　エッ？？　これだけ？　　
大会で撮った写真が水入れだけなんて　ハハハ　うそみたい・・・


　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　

これは先日庭で撮った写真です。　
大阪での写真がないからと言って　これで何とか・・・なんてつもりはありませんよ～　　決して