先日先輩が鹿児島行くっていうのに移動手段を探していたら
なんと,スカイマークが神戸⇔鹿児島便が時期が早ければ8000円弱であることに驚き!
進出したことにもだけど安さにも!!
新幹線よりは確実に安いですよね.
通常でも13000円ちょいだからきっとトントンぐらい.
採算取れるんでしょうかね.
あんまり観光で鹿児島行きたい~~って人にあったことないし(笑)
夏だ~鹿児島だ~とかいうのも・・・
どっちかっていうと暑いから冬に行く所???
路線を見る限りだと
奄美⇔鹿児島
っていう便があるから奄美への観光客をターゲットにしたんかな.
あとは意外と企業の工場が多いんで出張・・・
奄美⇔鹿児島っていうのがどんぐらい需要があるのか全然想像できませんけど
これがダメだったらきっと鹿児島⇔神戸便も神戸⇔福岡便みたいに
3ヶ月ぐらいで休航ってことにならないなかな~と思ったり.
そんなスカイマーク,
本拠地は神戸なんですけど,ついには中部国際空港にも進出するらしいですね.
拡大路線とりまくり!!
なんか中部の24時間体制が魅力なんだそうな.
中部⇔羽田で深夜便を出すとか.
おぉぉぉ
これは朝一から遊ぶ人にはいいかも~~~とか思ったり.
何時か知りませんけど.
神戸でも夜便飛ばしてくれないかな~~
・・・・
・・・
・・
・
とりあえず,でもまずは安全面に問題がないようにして下さい!!
乱気流の後に必要な整備なしで~って奴は
正直私のスカイマーク使用するやる気をうせさせましたよ~~
操縦室での撮影ぐらいは大目に見るけど.
なんと,スカイマークが神戸⇔鹿児島便が時期が早ければ8000円弱であることに驚き!
進出したことにもだけど安さにも!!
新幹線よりは確実に安いですよね.
通常でも13000円ちょいだからきっとトントンぐらい.
採算取れるんでしょうかね.
あんまり観光で鹿児島行きたい~~って人にあったことないし(笑)
夏だ~鹿児島だ~とかいうのも・・・
どっちかっていうと暑いから冬に行く所???
路線を見る限りだと
奄美⇔鹿児島
っていう便があるから奄美への観光客をターゲットにしたんかな.
あとは意外と企業の工場が多いんで出張・・・
奄美⇔鹿児島っていうのがどんぐらい需要があるのか全然想像できませんけど
これがダメだったらきっと鹿児島⇔神戸便も神戸⇔福岡便みたいに
3ヶ月ぐらいで休航ってことにならないなかな~と思ったり.
そんなスカイマーク,
本拠地は神戸なんですけど,ついには中部国際空港にも進出するらしいですね.
拡大路線とりまくり!!
なんか中部の24時間体制が魅力なんだそうな.
中部⇔羽田で深夜便を出すとか.
おぉぉぉ
これは朝一から遊ぶ人にはいいかも~~~とか思ったり.
何時か知りませんけど.
神戸でも夜便飛ばしてくれないかな~~
・・・・
・・・
・・
・
とりあえず,でもまずは安全面に問題がないようにして下さい!!
乱気流の後に必要な整備なしで~って奴は
正直私のスカイマーク使用するやる気をうせさせましたよ~~
操縦室での撮影ぐらいは大目に見るけど.