ツインカム腰上Ｏ／Ｈ☆

ＨＦメカです。。。。。ブログを書いている途中、社長が外見てびっくり
みぞれ交じりの雪が





お店の前のスロープが凍りそうなので速攻でＢＩＫＥをかたしました
明日の朝が心配です



現在お預かりしているＴＣ88
1999年式　ＦＸＤＸ　Ｆｒｏｍ埼玉県　Ｔ様
2001年式　ＦＸＤＸＴ　Ｆｒｏｍ神奈川県　Ｋ様

他県よりエンジンＯ／Ｈのご依頼ありがとうございます



戦闘的な黒い２台のＤＸ。。。。。同時進行で分解いたしました

ＧＯＯＤ　ＲＩＤＥ目指して頑張ります



シリンダの点検

キズも無く、数値もＯＫなのでピストン共々組みなおさせていただきます

この画像の状態でもシリンダが汚れております
溶剤をつけてペーパーで拭くと。。。。。。。。。。。



この通り

ホーニングの目に入ってしまったカーボンたちが拭き取れます



ピストンもリングを全て外して清掃、点検

汚れが溜まっているピストンリング溝は重点的に

そしてピストンの面取りとバリトリをして重量測定

このようにＯ／Ｈといってもさまざまな行程とパターンがあるため部品の良否が重要になってきます



清掃が終わったエンジン部品たち

これからネジの点検や、油路の状態など細かくチェック、修正していきます

シリンダヘッドは現在カーボン除去中

Ｔ様、Ｋ様進み次第またＵＰさせていただきます

排気ガス測定。。。。。

今朝の一こま。。。



ＢＩＫＥを出し終えて撮影

ふと思うのですが。。。。。同じバイクの修理や点検、カスタムが重なることが良くあります

たとえば。。。。電気周りの修理や同型車種の入庫など
誰が仕組んだわけでもなく自然となることが多々あります

同業者さんともそんな話になったことがあるくらいなので、おもしろいなぁと思っております



昨晩ですが。。。排ガス測定

ＨＦは認証工場なので、テスターは完備しております



クリーンな排ガスです
明日車検に行ってまいります

そして久々にＳＮＡＰ－ＯＮさんがいらっしゃいました
ついついゴーグルを新しくしてしまいました



削り物や加工物のときはもちろん使用
目の保護は重要です

セーフティーゴーグル