一体農道の接道化を際限ない先送りにして終ったのは、何といっても高盛り土である。そんなことをしなくとも山側からの溢水を止める手段は幾らでもあった筈である 高盛り土で障害と成ったのは、新設水路の縦横断の排水勾配ばかりでなく、田圃側の農道法面の高さを大きくし、勾配も急として仕舞った。法面を改修し安定化させる為には工法の工夫と工事費歳出に工夫が必要であった。住民に得心が行く真摯な説明をしなかったことが、 . . . 本文を読む
「データ管理」とは、計算機で大量のデータを効率よく扱う技術をいう。ISAMは大量のデータを効率良く扱う為に開発されたアプリである。
表形式のデータ
データの多くは、下の図の様に表（テーブル）として表現できる。 例えば、顧客情報のデータを構成する要素として郵便番号、住所、会社名、電話番号なとを横方向にして列を作り、縦方向を行として同じデータ要素のデータが 並んでいる表としたとき、この顧客情報 . . . 本文を読む
直燐家の不動産担保設定債務者は債権者（債権者農協）に依って自己の農業用地を売り出し、其の内凡そ500坪を昭和63年11月24日に地目『宅地』として二軒分売り渡した。坪単価は一万五千円であった。〆て凡そ七百五十万円。当時としては破格。其の前に我は原水に駅から歩いて15～20分80坪を買っていたが、家内が親を面倒見たいと言うので其処を解約して今の土地を買って仕舞った。今考えれば、深く極まりない。今は . . . 本文を読む
建築基準法
第3章 都市計画区域等における建築物の敷地、構造、建築設備及び用途
第1節 総則
（適用区域）
第41条の2 この章（第8節を除く。）の規定は、都市計画区域及び準都市計画区域内に限り、適用する。
（道路の定義）
第42条 この章の規定において「道路」とは、次の各号のいずれかに該当する幅員四メートル（特定行政庁がその地方の気候若しくは風土の特殊性又 . . . 本文を読む
選挙の候補者を支援する人々の動機は 色々であろう。選挙には金が要る。公選法に違反しない限り、寄付金を集めることは、あろう。候補者にスポンサー的支援者が居たなら、候補者の出馬動機は 歪められる。 我が候補者に願うことは 私的願望の達成では無い‼飽く迄、公的義務の履行の実現である。両候補者は選挙に勝ったら公的義務を護ることは責務と成る❕
〇〇君は 唯我独占であり候補者を妨害しているのではないか？ . . . 本文を読む
何時だったか忘れたが、今年に入ってからと思う。 阿蘇市工事担当部署職員に、上席者に「電話を掛け過ぎるな‼」と言われた。確か何々役だと言った。「土地改良区が所有権を持っているから解決出来無い」とも言っていた。上席者がキッパリと解決出来ないのはこういう輩が足を引っ張るからかもしれない。此の男は先ず勉強不足である。問題の本質が分かっ . . . 本文を読む
△【身贔屓が引き起こす 思い込み】2025-01-30 17:58:26 | 地方行政の闇
【◎有態に言えば阿蘇町農業委員会が「此処の敷地は宅地として家が建てられます」と言うから買っただけ】（改正版）
2024-12-15 11:22:52 | 法律考
【阿蘇町当初所定の約束事】
2024-01-27 10:55:03 . . . 本文を読む
粒調砕石は埋め戻し土などと較べて間隙比は大きい。依って、粒調砕石路盤層が圧密されて層厚が落ち着く迄は相当数年月が掛かると予想される。 従って、舗装表面の沈下は経年必要と覚悟しなければならないかもしけれない。
処で、後段の写真は公共溝渠前面の不正盛り土よって創られた開口部を粒調砕石で埋めた砕石路盤の表面を撮ったものである。見難いが、路盤の一部圃場側幅数10cmが通行乗用車等で踏み潰され細粒状化 . . . 本文を読む
街宣車に乗った義興首長と家の近くの公道路上で遭った。我の顔を見ると急いで車から降りて来た。顔を見ると如何にも身体が悪そうで、顔色も悪く浮腫んでいた。何か可哀想になって思わずはぐした。結局支援者の欲に担がれて寿命を削られているというのが本当の事だろう。 今我の闘いは、阿蘇市に限らず責任ある組織や行政体に広がっている。 . . . 本文を読む
「旗揚げ地が売れるか❔」と心配していた農協と売主❔は最終的に「宅地化」から❝住宅地❞（👈接道整備道路に接道する宅地には一定の制限が在った）を外し、整備道路に貨物車を往来させることも仕方なしと思ったか、不法高盛り等に依って接道整備道路を構造（法面高・勾配、防護柵不設置）基準不適や尚且つ排水区域無視の違法水流を流す暴挙も故義徳、良邦親子(義徳は元阿蘇町議員、良邦は阿蘇町川崎元町長の同級生で義興阿蘇市 . . . 本文を読む
【矢張り不正盛り土👉これが原因で殺される】
2024-03-23 12:53:55 | 敵性国家
実は問題が凝ってる中で此れが最大の問題。我は公道で起きた問題で孰れも全く感知してない。 . . . 本文を読む
【馬鹿々し過ぎる言い訳で上手く逃げられた積りだろうが、謝罪一つ言わず居直れるか‼】
2024-08-01 03:03:17 | 行政は弱い相手を殺すまで追い詰める‼
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「不法盛り土を何十年間も放置しておいて謝罪一つ出ず、市長が意味不明な「どっちにする？」で片付いたと思ったら大間違いだ。
亡くなった良邦爺さんも我に言っていたが（あの爺さんが謂える立場で無いが👈 . . . 本文を読む
【建基法第43条の接道は舗装は要らないのか？】2024-03-23 19:03:33 | 接道👇舗装は要る‼
「宅地化」に限定すれば業務用重量貨物車通行を構造的にも予定されたものてなかった。更に宅地一筆の家族員数も抑えられたものであることは 法令で予定されている。詰まり、接道整備路線道路は少なくとも乗用用車両の通行が予定されていたもので、不法高盛り土が行われたのも売地の担保 . . . 本文を読む
何で問題無いか言わない。何で砂利道が別途なのかも言わない。根拠も無い嘘だと分かるからだ。接道は何でもありでは無く、道路行政が厳しいのは人の身体生命に関わるらだ。国法を歪める様な道路行政は犯罪である。管理行政体は勿論、○○行政庁は何でもやっちゃう。捕まえるべし‼ . . . 本文を読む
土地改良区に接道を管理させることは法的にも無理がある。
建築基準法
第3章 都市計画区域等における建築物の敷地、構造、建築設備及び用途
第2節 建築物又はその敷地と道路又は壁面線との関係等
（敷地等と道路との関係）
第43条 建築物の敷地は、道路（次に掲げるものを除く。第44条第1項を除き、以下同じ。）に二メートル以上接しなければならない。
一 自動車のみの交通の用に . . . 本文を読む