西小園川の予定最大表流水量（水路深を下に下げて調整する）の高さに接道整備高さを規定すると西小園川を除いた道路幅法面勾配が1:1だから道路幅は1m広くなり、5.9-1.0＝4.9(m)と成る。👈此の計算式は復習されたい。すると
確認通知図では描かれていた道路幅4.0m、西小園川水路幅0.9mでの道路幅がだいぶ余裕が出る。圃場を0.40m広げても道路幅全幅4.0mをしても余裕幅0.5m以上取れる . . . 本文を読む
'024/10/31(水)午前10時約束の時間を少し過ぎて阿蘇市市長は我家に着いた。 玄関の引き戸を開けると1人で来る予定だったのに職員を三人連れて来ていたので私が怒って大声で詰ると市長も大声で悪態吐き乍帰ろうとしたので私は必至で止めて家の中に引き込んだ。 実は、此れとまるっきり似た経緯の首長の小芝居は二度目である。阿蘇市長佐藤義興は近大卒で近大の理事長を三代続けた三代目世耕 弘成や元自民議員野田 . . . 本文を読む
接道制度は何の為に在る❔人の生命身体を守る為に在る❕ 然し、其の為に本来道路より1m程高った宅地化したそのうちの一筆の土地（地番249の5）から道路排水が出来難い程道路高を高くしたのは本末転倒である。然も、「不法高盛り土の弊害」は構造的に管理体制を厳重にして防げるものと成って居る。 接道は災害敷地から人が逃げれる幅2m接道が接道整備路線に接してればよく、敷地が道路より高い場合 最悪幅 . . . 本文を読む
接道制度は何の為に在る❔人の生命身体を守る為に在る❕ 然し、其の為に本来道路より1m程高った宅地化したそのうちの一筆の土地（地番249の4）から道路排水が出来難い程道路高を高くしたのは本末転倒である。然も、「不法高盛り土の弊害」は構造的に管理体制を厳重にして防げるものと成って居る。 接道は災害敷地から人が逃げれる幅2m接道が接道整備路線に接してればよく、敷地が道路より高い場合 最悪幅 . . . 本文を読む