ＴＲＦ２０１組立の続きです＾＾

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今日は久しぶりに飲みに行くか！って思ったりしたんですが、あざ笑うかのような雨・・雨・・雨・・・＾＾；；；

結局は素直にアルコールは飲んでないですハイ。



まあそれはさておき今日も順調にＴＲＦ２０１の組立をしてました。

昨晩組みあげたギヤＢＯＸをメインシャーシに取付、リアサスアームまでサクサクっと完成＾＾

ここで初めてメインシャーシをジックリ触ったのですが・・思ったより柔らかいですねぇ。

そうなってくると、ＯＰで売っているシャーシはもっと柔らかいのか？？？

「OP.1263 ハイトラクションロワデッキ」の存在が気になってきます。





リア周りを組んだ感想は、思ったよりも素組であってもカッチリ感がある、好感が持てる感じｗ。

ターンバックルも、袋詰めを見た段階ではブルーのパーツで、もしやアルミじゃないだろうねぇ？？？と冷や汗をかいたので

すが、これはどうやらチタン製なんですね＾＾

ＴＲＦ系のバギーとしては、５０１Ｘを組んだ時以来だったのですが、やはりパーツ素材にしても精度にしても、しっかりと

バージョンＵＰされてるようです＾＾



で！



あまりにサクサク組みあがるものだから、今日はチョイと調子に乗ってみましたｗｗ。





フロント周りも完成です＾＾

サブシャーシを採用せず１枚シャーシな２０１。

ここまで組んでみて思ったことは、全体的にパーツが軟らかいってこと。

一見固そうに見えるフロントサスアームも、これは軟らかいですよねぇ。

ある意味でクラッシュ性能はもちろん、軟らかくすることでトラクションを確保しやすくしているのか？？

この手のハイエンド系２ＷＤでは異例の軟らかさに感じます。

これは狙った軟らかさなの？？ＯＰ買いなさいというワナ？？？ｗ



あとはオイルダンパーを組んで、メカを載せてボディーを塗って・・という順番になりそうですが・・・

さて・・・

サーボは結局どうしましょうかねぇ？ｗ

というか、タイヤの在庫も見ておかなきゃ・・・たぶんどっかに買い置きがある予感。