Ｄｕｒａｂｇｏ－ＤＥＸ２１０の組立・・・その４

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今日もＤＥＸ２１０をセッセと組立してみました＾＾

特に今回はバギーのキモ？の部分でもあるオイルダンパーの部分です。





もちろんエアレーションタイプ、そして今回は「ビックボア」のオイルダンパーという事で、確かに太いｗ。

当然ですが入れるオイルの量もソレナリに増えるわけですが＾＾；

このＤＥＸ２１０の場合、デュランゴ特有のダストカバーは別売りになっており、キットと共に購入しようか

なぁ～と思っていたんですが・・・売切れ＞＜；；

仕方がないので今回はキットどおりダストカバーは無しで組み立てます。

ようやくセッティングデーターなども公式に公表されてきましたが、まずはｔｅｒｕ的な標準セットの＃３０

のアソシ製オイルを前後とも使っています。

ピストン径はデフォルトの状態。

コレを基本としてセッティングしていこうと思っています。

もっとも、つい最近組み立てたＴＲＦ２０１も、同じように＃３０のオイルで組立てあります。

なんか「ヤラセっぽい画像」ですね＾＾；

もちろん作業中の画像ではなく、撮影用に並べてみただけですｗｗｗ。








さっそくシャーシにオイルダンパーを装着！！

いやぁ～ようやくバギーとしてのシャーシが完成しましたｗ。







この段階で、ちと気になった部分が出てきました。

それはダンパーを取り付けているビス・・そう、ネジです。

アッパー側の取付は、３×２４ｍｍの段付きビスなのですが、コレがｔｅｒｕ的には「強度的にどうなのよ？」

と思ってしまったワケです。

ちょっと長すぎます・・３ｍｍのビスで２４ｍｍともなると、恐らく「テコの原理」でひん曲がる可能性大では

ないか？？と思っちゃった訳です。

もっともＤＥＸ４１０は専用のしっかりしたステーを使っていますので、もしそれがポン付け可能ならばその方

が信頼性は高いなぁ～と思った次第。

ところが・・コレもオンラインショップを数件観てみましたが・・・売切れ＾＾；；

やっぱ同じこと考えている方は多いのかなあ？と思った次第。

これはまた近く入荷したら購入しようかな～って思っている所ですハイ。






そして・・

この段階ですから、当然次の作業はメカの搭載。

と・こ・ろ・が・ぁ～～～

手持ちのアンプのセンサーケーブルが、モーターまで届かない＾＾；

これってＴＲＦ２０１の時は長すぎだわ～って言ってたものですね＞＜；

そんなわけで、センサーケーブルが手元に届くまではメカ積みはお預け状態です。

もっとも別の問題でタイヤも作業待ち。

な～ぜ？？

そう、このキット標準でついてくる「黄色いホイール」は、ｔｅｒｕ的には嫌いなパターンなんですわ＾＾；

自分のオリジナルカラーの蛍光ピンク＆蛍光レッド（オレンジじゃないんですよｗ）のカラーには、絶対に

似合わないんですよねぇ・・。

そんなわけで、コレも「ホワイトホイール」が手元に来るまでお預け。

ボディに関しては、メカ積後に干渉しないか確認する必要がある為、むやみに塗装もできず。

そんなわけで、まずはパーツ待ちになりそうです。

って言っても、来週早々にはすべてのパーツが揃う"予定"ですので、そろい次第作業再開予定ですケドね！