≪ ジムニー新車注文 ≫

　女房が専ら使っているジムニーは、平成１１年６月に新車を購入し、いつの間にか早くも丸九年になろうとしている。
　当時はグレードが三種類あって、女房は、一番下のＸＡ（四速オートマチックのシルキーシルバー）を選んだ。購入資金が足りないからというのではなく、用のない装備は不要という単純な生活意識の故である。
　走行距離が八万キロ近くになり、次の車検でいくつか主要な部品の交換も出てくるので、＜サクラフェア＞と銘打った案内が来たのを機に、２月２９日、馴染みのメカがいる工場のショールームに、特別限定車（ワイルドウインド）を見に出かけた。
　ブラック塗装のワイルドウインドは、二人とも好みでなかったので、結局、カタログでの選定になった。ジムニーの走行性能は熟知しているから、わざわざ試乗することもない。カタログだけで十分である。今回は、グレードが二種類しかない。現車を下取り査定してもらい、ＸＣとＸＧの見積書を受け取り帰宅した。
　二人でＸＣとＸＧの装備と価格の違いを比較検討した結果、上級のＸＣ（四速オートマチックのシルキーシルバー）に決めた。３月２日の午後、再度、販売店を訪れ、若干の付属品をサービスさせて商談成立。注文書に印鑑を押した。
　ジムニーは、乗り心地ではセダンに及ばないが、趣味で山川や海浜を走行する場合には、本格的な大型のＳＵＶ車より性能は遙かに優れている。ランドクルーザーが泥濘で立ち往生している脇を、ジムニーは楽に通り抜けることができる。見た目も無骨さがなくなり、タウンユースでも十分通用する。
　これで女房は、春の山菜・夏の釣り・秋のキノコを、心配なく楽しむことができる。冬の雪道にも、信頼度の高さは実証済みである。