ジャイアント IDIOM 改

お客様の　“IDIOM”、すでに色々改造済みでしたが今回更に軽量化にこだわった改造に着手しました。

フロントフォークとバーをカーボンに、ステム下コラムパイプも折りたたみ機構の無いものに交換。



クランクもカーボンの　“SRAM RED” に交換。




ちなみに、バーテープは　“リザードスキン”　をお買い上げくださいました。
このバーテープ、ちょっと高いですがその価値アリ! の優れものですよ。オススメ。



8kgくらいに仕上がりました。

マルイシ ゲータレード

約２５年前に札幌を走っていた自転車をレストアしてみました。

これは丸石自転車の　“ゲータレード”　という自転車です。
ミキストともとれない微妙な、でもスタイリッシュで今見てもきれいなフレーム(の形)ですよね。

元々はフラットバーでした。



当時は　“クロスバイク”　なんて言うカテゴリーもまだ無く、そこにこのフレームで、700Cホイールで、フェンダーもカゴもライトもオプションで、丸石もおもいきったことをしたものです。
ゲータレードと言うスメ[ツドリンクとのダブルネームですから、爽やかなシティサイクルと言ったところか。

このサドルありきでタイヤのカラーも決めました。



レストアするにあたって特に当時の部品にこだわること無く、自由にやってみました。
黒いサドル、黒いタイヤ、黒いグリップ、はフレームやギヤクランク等の痛みも激しく、また同じ黒い部品で組んだのではただの古くて汚い自転車になってしまいそうだったので、思い切って派手にしてみました。

ベルはコレクションの中から昔のミッキーのものをチョイス。



(レストアしていて気がついたのですが、当時はまだ日本の部品メーカーが元気で台湾や中国のメーカー製の部品がまったく使われていないんです。
リムは新家、ハブは三信松本、バーは日東、ブレーキは吉貝、クランクは栄、ペタルは三ヶ島等、今でも有ったり無かったり。)

アルプス ローバー

十数年ぶりに物置から救出された我が青春のアルプス。しかし更に二年間ほっておかれた　“キャンピングキャリア”　をやっときれいに磨き、そして本体に取り付けてみました。

やっぱりかっこいいわ。これこれ、これがキャンピング車、ローバーの本当の姿。

フレームと一緒にオーダーしたものなのでこだわりもたっぷり。もちろん折れたり曲がったりしたこともありません。



フロント。サイドだけ取り外せます。



リヤ。サイドだけ、トップだけ、と使い方は自由です。



今回キャリアのサビを落として磨いた訳ですが、当然めっきも痛んでしまってます。
これからは今まで以上にワックスがけ等に気を使い、この輝きを維持しなくてはと思います。

しっかし、キャリアフル装備したら重いや…。


↓　あーっ! ギロチンを押さえるワッシャーが割れてるー(泣)