CBR250R［MC41］トミンモーターランド32（K-RUN動画付き）_梨本塾2021.11.28

フリー走行の1.2本で21日の続き。
リアサスのプリロードを抜いていく。
駄目だったらもとに戻して。予選。

1.2本…。
28～29秒のタイム帯のCクラスが
30秒フラット付近で周回している。
自分含めて誰もスイッチが入っていない様相。

気持ちを入れ替えて。
最後のフリー。

29.410がでたところで上がって
リバウンドを1クリック締め。

戻って6周走行。
9.3～9.5で走行。

不本意なタイムだけど今日のベストもここで。



予選のタイムアタックへ向けて
リア周りのセットは好感触。
コーナーの安心感と安定感が全然違う。
ライスクのときのように早く開けても
リアが滑り始めない。
ただ、ストロークが増えた分なのか。
ちょっとでも開けるのが遅れると
顕著にタイムにでるかも？
リバウンドもう１つ締めても良さそうだけど
試走出来ないのでこれ以上弄らずタイムアタックへ。


予選タイムアタック開始

グリーン点灯で10分間？
3周くらい走って…
詰まってしまうポジションにいたので
入り直そうとすると…



ステーが振動で折れてぶら下がっていたなど…。
折って外して…すぐに戻るも2.3周くらいしか出来ず…。


本戦…
最後尾ではなかったけど、
予選で前に出ておきたかった3台が前に…

オンボード動画はこちら

K-RUN_Cクラス_10周_2021.11（非公式）

ナレーション入れる気力が…

予選が2周しかできず
9番手からスタート。

youtube#video

スタートダッシュで前の3台抜いて
上位集団にはいりたいところ…
2台をすぐにパスするもMC51の前には出られず。

30フラット付近のローペースでレースは進む。
1コーナーから左コーナーまで各コーナーで
ブレーキを握らされる展開にイライラを抑える。
先の上位陣を追えない差がつき上位を諦める。


整備不良で予選をちゃんと走れなかった
自分が悪いと反省するしかない…。


マシンスペック差で一番差をつけられる区間。
左から1コーナー立ち上がりから
最終コーナー（追い抜き禁止区間）。→
第１コーナー進入まで。

自分で言うのもなんだけどこの区間…
抜群の出来だった(๑•̀ㅂ•́)و✧
ロガーと動画確認で８秒台の
ペースで走れていた感じ。
トミンでの自身のマシン最高速度95.93をマーク。
開けても開けてもリアが落ち着いて凄い安心感。
最終コーナーは本当に気持ち良く快走できた。

8秒台だしたときがMAX95.47キロだったので
足回り良い感じになってきた？


反省は…
41馬力のMC51に27馬力の
MC41がブレーキ握らさせてたら
そりゃ抜けないよ！
最終ラップ相手が
はらんでいくの気がつくの遅すぎ！
開けるの遅すぎ！集中してないさすぎ！
ベストで走れてたら少なくとも並べれた。
相手のペースに合わせるな。
やれることはたくさんあった。

追いかけっこは楽しい

ありがとうございます！

お疲れさまてした。

これにて2021年サーキット走り納め！
バックをリフレッシュして来年に備える( ｰ`дｰ´)