２０１８年走り初め

２０１８年の走り初めは、１月１２日。ちょっと遅めのスタートとなりました。
その分、走りたい気分はいっぱい。
課題もいっぱい。
というのも、今僕は、カートの教則本をぼちぼちと読み始めたところ。
色々書いてある。

う～ん、サーキットを走ったカートドライバーにとっては、ビンビン響く内容ですよ。
この本に感化されちゃいまして、もう、試したいこと、やりたいことが頭のなかで、いっぱいいっぱいに膨らんだ状態。
あれもやりたい、これも試したい。
そこで、走行前日の１月１１日の夜。明日、サーキットで『これだけはやっておこう』という項目をメモしておきました。

前日は期待と興奮で、疲れてしまい、たっぷり９時間寝ました。(^_^;)
さて、
このメモをポケットに入れて、オンボロスクーターで神戸スポーツサーキットへGO！！　
しかし、走り出した早々。
……寒い……冷たい。
そう、バイク乗りというのは、この冬真っ盛りの中、さらに時速６０km/hの冷たい風に体をさらしに行くのです。
この日の神戸の最高気温　5.3℃ 湿度41%でした。
サーキットに凍えながら到着。
ガレージで作業中の長尾社長、スタッフのSさんに新年ご挨拶。
ちょうどピットにレンタルカート２号車が出してあったので、今日はこれに乗ります。


おお、綺麗なクルマだね！こりゃイイ子だ！！　一発で気に入りました。


まずは課題その①
『ペダル位置の合わせ』
教則本には「ペダルの位置にこだわれ！！」と書いてあります。
踵がついて、ペダルを奥まで踏み込んだ状態で、膝にゆとりがあること。
まずは右足アクセル。スタッフのSさんにペダル位置を調整してもらいます。

おっ、しっくりくるぞ！
続いて左足、ブレーキ。

おおっ、めいっぱい、踏み込んでも膝に余裕あり。これもイイね👍。
タイム計測用の発信器も取り付けて、シートのセッティングもバッチリ。
いざ、コースイン！

あれ…(^_^;) (^^;;

エンジン…、かかんない。
本日『僕の専属メカ』のSさん
「う～ん、これはバッテリー上がりか、リレーなどの電気系トラブルですねぇ」とのこと。
すぐにスペアマシン１１号車を用意してくれました。

ああ、２号車、ペダルの感触よかったんだけどなぁ～
残念……。
まあ、こういうことで動揺しては、一流ドライバーになれません。
あの、中嶋悟さんも、F1デビュー第２戦のサンマリノグランプリ。
急遽スペアマシンで走りました。セッティングも満足にできない中、中嶋さんはこのスペアマシンを駆って、F1日本人初の６位入賞、１ポイントをゲットしたのを思い出しました。
なお
「参考にする対象およびレベルが違いすぎる」
という点につきましては、深くお詫び申し上げますm(._.)m
（この回続きます）

＊＊＊写真及び本文の著作権は天見谷行人に帰属します　©️Yukito amamiya 2018人気ブログランキングへ
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