どうなりたいか？なるべきか？これが間違っていてはどうしようもないね

この頃、ネットニュースで見ていると

「ウィンカーを出す意味が分かりません」

という投稿に対しての記事があります。

まあ、私的には、この投稿に対してどうこう言いませんが。。。

本件以外でも、ウェブの記事を見ていると

「法律、ルールとしてあっていますか？」

とか

「やってみた（やってみただけ）」

とか、そんな情報が多いような気がします。

というか、そういう記事しかない。

エンジニアとして活動する時も

「何を、どうするために、これをやったの？」

と言う情報が欲しいのに。。。

結局、外国の英語を必死に理解するしかなくなるのは・・・日本の悲しいところかね。

まあ、やってみただけなら楽しいだろうけど。。。

つまり、ウィンカーを出すのが目的ではなく、何かをするための手段がウィンカーなんですよね。

どうなりたいか？なるべきか？

つまり目的がずれていては、どんなに考えても無駄なわけです。

そして、それを「法律的に」とか「ルールでは」と指示されないとわからないというは・・・。

どおりで、老若男女、「指示待ちの自信過剰人間」が多いと思うのはこういうところなんだと。

「目的」を考えないと、こんなにバカになれるのかと。

そして「困難」に異常に弱く、常に「逃げる」事ばかりに注力していると。

まあ、政治家も

「最低賃金を～～にします！」

なんて、声高らかに言っていますが・・・さて、目的は何でしょう？

私にはちっともわかりません。

物価高だから生活のため？

であるなら、賃金なるものをもらっている人全員の賃金の議論はなんで真剣に議論されない？

ましてや「富の再分配」なんて言葉が生きているの？

これは、きつい言葉で言うと「頑張っている富がある人からお金を搾取して、頑張らない人に配りましょう」という事。

なんだか、本末転倒な感じ。

この議論の本当の目的は

「日本全体の国力を上げる。本来の物価の流れを取る」

という事なんじゃないですかね。

賃金全体と物価高を本来のリンクされた世界にするのが本質なのに、搾取することだけを考えている。

これも、手段と目的を逆転させて、間違った目的にしているところなんじゃないかと思うんですよ。

政治家すらも間違うんですから、一般市民からみると・・・「手段？」「目的？」ちんぷんかんぷんじゃないですかね。

さて、前述のウィンカー問題。

この人は「1人称」の考え方しかできない人ですね。

まあ、スマホのせいなのか？他社とのコミュニケーションができない人なんでしょう。

つまり「２人称」「３人称」が、全く理解が出来ずにここまで来てしまった人。

なので「自分には都合が悪いのですが」と言う部分を声高らかに言ってしまう。疑問も持たずに。

こういう人を作った理由。

ゆとり教育？

いやいや、社会全体の人間力が、昭和から、かなりの速度で低下してしまった結果だと思います。

先述の「最低賃金」の話にもリンクしますが、本当に頑張っている人を「ないがしろ」にし、搾取することを良しとした結果だと思います。

まあ、警察も「暴走する軽自動車」は追いかけず、ゆっくり走っている「高級車」と「高性能車」の後ろを付け回すのですから・・・そういう事なんでしょう。。。きっと。

こういう世界では「感謝」が無くなるのでしょう。

１０月末から１１月頭、今年は時間があるはずが。。。ない

今年は、東京モーターショー改めモビリティショーが無い。

厳密に言えば、無いわけではないけどもう終了。

２０２４年はビジネスマッチングベースのイベントだったらしく、一般向けではなかったようです。

次は来年という事で、今年の１１月初めの前後は、暇なはず。

まあ、去年大けがしたマラソンイベントもボランティアしませんし。

このネタは、まだ書いてないですけど・・・まあ、どうでもいい。

で、ゆっくりできる今日この頃ですが、なんだかんだと走りまわってます。

先週はタカスサーキットに走りに行きましたが、１１月初めに走行会イベントに参加します。

まあ、間が無いわけですよ。

という事で、写真は無いんですけど、今日は洗車・・・したかったんですけど、洗車道具が切れてました。

という事で、ホイールの清掃。

今年新調したマッドグレーのホイールですけど、赤茶けています。

簡単に言えば、ブレーキパットの粉と赤さびが堆積していました。。。

まあ、サーキット走ればこうなりますよねぇ。

という事で、掃除、掃除。

そのあと、必要な洗車薬剤を購入に走る。

エンジンルームのネジ確認、オイル確認。色々ありますね。

という事で、洗車は来週やりましょね。

以前は、プレクサスというコーティング使っていたんですけどね。

洗車にプレクサス。プレクサス一本で洗車コーティングは全てお任せ

類似品が沢山出ているので、売っているのを見なくなりました。

こういう、簡易的にコーティングできるのは便利なんですけどね。

それにしても、走行会に参加って何年振りなんでしょうか。

一人でサーキットに行くようになってから、走行会って気にしなくなったんですよね。

まあ、どんな雰囲気か見に行ってみましょう。

今日と言う日が5分で終わる。。。あとはのんびりしよ～

今日の天気は、雨・雨・雨

とはいえ、ちょっと出かけましょう。

と、家を出て、歩いて5分。

急な土砂降り。

というか、前が見えないくらいの滝状態。

ハイ。

全身ずぶぬれです。傘なんて効果ないです。

靴は水の中にいる状態、服は水浸し。

この状態でどこに行く？

という事で、家に行き返し、服を洗濯機に放り込み、靴にタオルと差し込む。

そうやって、お昼過ぎに一日が終わりました（笑

まあ、こういう日もあるでしょう。

これまで暑かった反動で、濡れるのも心地いいものです。

香りも秋の香りになりました。

こうやって季節は進んでいくんですね。

という事で、お昼寝でもしましょうかね。

グランツーリスモ７を起動してもいいな～。

と、この頃ずっと走り続けてきた週末。

ぽっかり空いた週末になりました。

空いたら空いたで、のんびりすることの難しさ。

良くも悪くも、天候に感謝です。

「ダブルバインド」城山真一さん作。読みました。

読み終えた本もあるのですが、なかなか感想書けず。

という事で、今回はこの作品。

「ダブルバインド」城山真一さん。

刑事ものの小説で、主人公が色々なトラブルに次々に合いながらも過ごしていく。。。事件が解決していく？という話。

率直に書くと、可もなく不可もなく。

面白いんですけど、これと言った盛り上がりもない。

そもそも「もっとも不幸な刑事」と銘打っていますが、この程度のトラブルの並走なんて・・・私なんて日常茶飯事。

この程度でギャーギャー言っていたら・・・と思いました。

がっ！

よくよく考えてみたら、読者が馴染みやすい事柄を厳選して「トラブル」にした感じがしてきました。

容疑者を取り逃し、警察内部での権力争い、そして警察内部の不正。

そして、家庭の問題と。

そう、読み手に対して馴染みよく、ワクワク、そわそわする題材を選んだのでは？

そう考えると、このシナリオの流れは王道の話で、面白いと感じました。

まあ

「キャラクターが何もしていないのに、偶然の出来事で話が進む」

と言う点は、ちょっと苦手ですが。

それも「トラブル」は、伏線でもサブシナリオでもなく、たんなる寄り道。

ややっこしくもなく、考えさせられる話でもなく、さっさと終わる寄り道。

それゆえにテンポ良く話が進みます。

これが良いかどうかは、読み手が決めることかなと。

読み終えた後で「ふと」思ったことがあります。

以前、某映画で「文章だったら面白いだろう」と書いた作品がありますが。。。

この「ダブルインパクト」。

「映像にしたら面白のでは？」

と。

今は無くなりましたが「サスペンス劇場」というヤツにピッタリな話のように感じました。

難しくもなく、視聴者が好きそうな題材。

そして、トラブルが解決されていく爽快感。

最後に残る、モヤモヤした問題と「サスペンス劇場」にピッタリな感じです。

他の難解な伏線を持ったミステリー、サスペンス小説ではなくサクサク進むシナリオ。

そう考えると、ミステリー初心者にはぴったりの小説ではないでしょうか。

ちなみに「サスペンス劇場」を見ていて、開始30分で犯人がわかります。

それは

「端役なのに、大御所の役者さんが演じている」

です。

確実に犯人です。

これが、映像作品の悲しい性ですかね。。。

タカスサーキット。秋の走行開始。。。ですが、まだ暑い。。。

なぜでしょう。

せっかくの3連休で、1日ものんびりしていません。

とはいえ、そこに空きがあるのなら・・・行きましょう、サーキット！

もう10月ですよ。

秋の走行を開始しても良いくらいです。

という事で、毎度おなじみタカスサーキット。

それにしても良い天気。

良い天気というか、暑いです。

もう10月ですよ。。。

まあ朝晩は涼しいので、夕方に本番という事とします。

日が高い間は、練習とフィーリングの確認ですね。

セッティングなんて、大それたことは言いません。

数か月前の感覚を取り戻しましょう。

と言いつつ、駐車場でやっていた

・・・写真がいまいちですが、バイクのジムカーナ？スラロームと言うのか、練習会のようです。

モータースポーツは、ストイックな感じがありますが、にぎやかなのも良いものです。

バイクの方とも、お話して「暑いですね～。お金かかりますね～」話に花を咲かしたり（笑

こういう時に、ちゃんと会話ができる人は良いものです。

信頼が出来ます。

という事で、

まあ、何の変哲もないAWDのクルマです。

私有地なので、フロントのナンバーは外しています。

ちゃんと帰る時は装着しましたよ。。。ルールは守りましょう。

ちなみに、ナンバーを外したのは冷却のため。

以前装着したラジエーターの効果を見るためが、今回の目的。

結果ですが、水温は100℃くらいで安定。

このクルマ、水温が90度台前半が、最もパフォーマンスが良い。

かなりいい感じ。

油温は、123度くらいかな？前よりは冷えましたが、それほどでも。。。

まあ、130度を大きく下回っているので、良いとしましょう。

若干でも良くなっていると思いますので。

さて、結果ですが・・・1本目終わった時に、スタッフさんに「6秒は入れましょうよ」と言われたので、2本目意地でも6秒に入れました。

まあ、気温が下がることを想定していたので、そこそこ行けるとは思いましたが。。。

前回の気温より高いですが、6秒1と、タイムアップしたのは良い傾向。

そして、タイヤをいじめ抜いての結果なので、次回は厳しいのが想像できます。。。悲しいことに。

もっと、もっと練習しないとね。

ちなみに走行時の写真が無いのは、一人で行っているからですね（笑

休日、ゆっくりしても良いですが・・・ひと汗かいて、すっきりです。

良いものですね。

夢中で何かをするってのは。

・・・でも、明日筋肉痛なんだろうな～。