昨日、無事にGSAくんを引き取ってきて・・・
早速、カミさんと慣らしがてら走りに行こうとしてたんだけど・・・
チョットした急用が入ってしまって、予定変更で御座いました
お昼過ぎには用事もすんで、近くの蕎麦屋でランチしたり、買い物したりして
14時を過ぎちゃったので、デラに頼んでおいたOPパーツの取り付けを実施することに
純正OP部品、代金も割高だけど取り付け工賃もバカになりませんからね
基本、自分で出来るとこは自分で・・・(電装系はNGですが、笑)
まずは、お約束の・・・マフラーで御座います
デラOP、E-4車検対応を導入しました。
ハレの爆音も大好きでしたが、BMでの爆音じゃNGですからね
まして、早朝お出かけの際、ご近所迷惑かけない様にの対策です
早速、作業開始
ケースを外して、ケースホルダーも念のため外して。
ノーマルサイレンサーを取り外して。
チャッチャット、すんなり交換。(社外のハレマフラーでは、こうはいきませんね。笑)
ヒートガードもカーボンで・・・
各所チェックして、脱脂後、エンジン掛けて排気漏れなどしてないかチェックして。
肝心の排気音も、少し元気なチタン特有の乾いた音になりました
ケースホルダーを戻して、完了です。
ケース付けちゃうと、せっかくのマフラーが隠れちゃいますね(泣
で、肝心のカミさんタンデム時に、トップケースに背中を痛めない様に(あくまでもケース保護では御座いませんよ)
セーフティーパットを取り付けたりして。
とりあえず、お約束のパーツ、装着完了です
試走は出来ませんでしたが、週末お天気よさげならプラリと徘徊して来ましょうかね～
(タイアの皮も剥いてあげないと、衛生上良くないですからね
)
慣れるまでの間は、サイドケースは装着せずに徘徊仕様かな～
さすがに1m越えの巾になると、スリスリは危険でしょうしね