GWのお休み中・・・
お出かけしない我が家は(オイラの突貫工事)なので、あちこちと走りに行けずで御座いました。
そんな状況もあって、(カミさんの免許書き換えもお休み)
だったら、今のうちに、カミさん仕様にしちゃおうかと?
現場から帰ってきてからの、チョビチョビ作業の開始です
仕事仲間の若い子君から譲ってくれたスポ君。
幾分、年式立っているけどまだまだ現役
カミさん、初心者なもんだから、安心して乗れちゃう仕様にカスタムしてあげることに。(なんて優しい旦那さんなんでしょうかね
)
取り合えず、あちこちとカスタムされてたトコをチェックして…
まずは、立ちゴケ用心のエンジンガードを装着。
中古なんで、錆とか落として、ポリッシュ仕上げして装着。
爆音過ぎるマフラーも交換
ヲクでポチッた、スクリーミンに
値段のわりには状態が良く、ラッキーな品でした
で、試乗の段階で、どーしても我慢できなかった、あまりにも硬すぎるリアサス。
リジッド? な位カチカチ
(オイラの体重じゃボトムしちゃうし…
)
これじゃ、100k位のツーでもお尻が悲鳴上げちゃいますね
オーリンズの中古もありなんだろうけど、サスは消耗品ですからね。
カミさんの足付きや重さを考慮して、イージーオーダー。(この辺、へんなこだわりです
)
長さは同等、減衰最弱、プリロードも弱い設定で。
黒で引き締まりましたね。
カミさんには勿体ない仕様です
ハンドル廻りはスポRのハンドル付けてみたり
エボヘリテイジに付いていたハンドル付けてみたりして・・・
やっぱり、ハガーと同等寸法のハンドルに落ち着きました。
で、レバーはお約束のミスミに変更。
ついでに、付いていたら便利なシールドも付けてあげて・・・
何やかや、ヲクで入手できる部品は格安ポチポチして・・・
ひとまず、カミさんに合いそうなカスタム進行中で御座います。
モジュールやプライマリーの調整などは、ショップさんに頼み込んで・・・
残るは、プラグ、OIL交換の作業を実施すれば、ひとまず走り出せますかね
もうちょっと残業カスタムしないと・・・
カミさん、こいつで安心して北海道ツーに連れて行きたいですからね
まずは、交通安全祈願もしてまいりました・・・
大丈夫か～
今年の北海道ツー