2023シーズンモデルのスキー板，試乗レポートその1…HEAD e-RACE PRO

えー．
かぐらファイナルとなる今週末ですが．
昨日の段階では，土曜は朝は晴れで午後から
雨…と予想しましたが．
低気圧の接近と発達が当初予想より早まり，
土曜は朝から雨がぱらつきそうな予想に…（涙）
朝から降ったり止んだりを繰り返しそうな
天気です．

日曜は午前中は雨が残りそう．
昼に向かって止んでいき，午後は
天気が回復しそうな予想．
…一体いつ降り止むのかは，まだ
予想が難しいです…

うーん．
しかし，今週末，22日でかぐらも終わりか…
シーズンとは短いものよ…（泣）

ってなことで，本題へ．

昨日，予告記事を書きましたが．
今回から，2022/2023シーズンモデルの
スキー板の試乗インプレッション開始です！
試乗したコンディションは昨日の記事を
参考に…

第1回目は，ヘッドの板です．
では，どうぞ～！！

○HEAD Worldcup REBELS e-RACE PRO 170cm











基礎オールラウンド

170cmでR=14.4という，小回りベースの
サイドカーブをもつオールラウンド板．

普通のe-RACEとサイドカーブは同じですが，
プレートにe-SL RDやe-GS RDと同じ強めの
RP WCR14プレートを乗っけた板です．

かなり板が硬めに感じられ，簡単には
たわまない板ですが，ちょっとでも角づけを
すると小さめのサイドカーブに乗って，
クルクルと回り始める回転性の高い板．

板のグリップはかなり強めで，
ガッツリグリップしてサイドカーブなりに
板がグイグイまわって行こうとする，
レールターン的ターンが得意な板です．

ただ板なりに曲がっていってしまうと
いうより，角づけの強さや谷回りのトップの
抑え方である程度回転半径がコントロール
できるので，ガッツリグリップした中でも，
回転弧は比較的乗り手の意図で変えられます．
谷回りでトップ目を抑えてたわませると
半径が小さく，トップを抑えずセンター～
テール目荷重で谷回りに入ると，
比較的まっすぐ走っていきます．

ずらしてもあんまり楽しくない板．
サイドカーブに乗っていけば
板なりにまわってきてくれて，
かなりのスピードを出して行っても
グリップが抜ける・ずれるといったことなく
どこまでもカービングで曲がって行って
くれます．

グリップは強いけど，ガンガンの小回り板
みたいにリバウンドがそんなに強くなく，
かつ早くもないため，回転弧はそこまで
小さくなりません．

板のフレックスもかなり強いので，
スピードを出して行くとたわみきって
鬼のような小回りになっていくという
ことは無く，ハイスピードでもそこそこの
大きめの回転弧で回れます．

なので，R=14.4と小さめのサイドカーブですが，
170cmの長さなら普通のスキーヤーは
十分大回りまで使えますね～．

ただ，ホントのトップスピードを出すと，
やはり大回りをするにはちょっと回りすぎ
ますが…

とりあえず，わずかな角づけでグイグイ回るし，
かといって小回り強制マシンでもなく，
かなりのスピードを出してもガッツリグリップ
する強さがあるので．
ある程度の体力がある人．スピード好きで，
カービングでガンガン切っていくのが好きな
人に向く板かな．