小田急線「もころん 号」と小田急の電車

2024年11月18日 小田急町田駅で乗った「快速急行藤沢行き」は、「もころん号」でした。初めてでした。

終点藤沢駅に着いて、「もころん号」は、「快速急行新宿行き」となりました。

「もころん」が見えます。運転席の隣にいるのは、お出掛けの子供たちを見守っているからです。「もころん号」は子育て支援電車です。子供のためにシートベルトがあったり、子供たちが楽しめる空間になっているようです。

運転席です。

もころんは、うさぎのキャラクターで、小田急のブランドカラー ブルーを基調として、ロマンスカーの伝統色オレンジを手足にあしらっているそうです。

「mocoron」の３つの「o」は、「小田急」が「お子さま」を「応援」するという意味が込められてるそうです。

以下いくつか小田急の、電車を

オレンジが印象的です。初期のロマンスカー

(2023年6月28日　海老名ロマンスカーミュージアム)

ブルーのロマンスカー(2023年5月23日　小田急 新宿駅)

自分の中では、この色が小田急。

(2023年5月23日 小田急新宿駅)

小田急にも、この他に色んな形、の電車が存在しています。普段あまり気にならないのですけど。

「江ノ電 、ベビースター」コラボ電車

見出しの駅の標識、ベビースターの麺で描かれています。「江ノ島」の文字も麺です。

みかん駅長(台湾 高雄メトロの橋糖頭廠駅の人気のマスコットキャラクター)えのんくん、そして、ホシオくん。

ベビースターは、なつかしいお菓子ですが、キャラクターが変わっていたとは、知らなかったです。

　時間を戻して、江ノ電藤沢駅、改札を通ってホームに入った時、発車寸前でした。

乗ろうと思えば乗れたのですが、動画を撮りたくて。江ノ電とベビースターのコラボの電車です。みかん駅長のイラストもあります。

後で調べて少し後悔しました。車内は、昭和レトロを楽しめたようです。

江ノ電らしい電車です。この電車で江ノ島駅に行きました。

江ノ島の駅に着いて、

改札を出て左に曲がって、

歩いて15分位で、江ノ島、新江ノ島水族館です。実は新江ノ島水族館へ行きたかったのですが、すでに午後4時過ぎていました。入館の時間を過ぎていました。年のせいでしょうか、時間の感覚が薄れてきているようです。

新江ノ島水族館の近くで、雲に隠れそうな富士山が見えて、空の色が変わって行く様子を見ることができました。

リニア工事現場と電車 5 、花のイラストのレール削正車(ユニオン建設スペノ)、京王線 緑の電車

八王子行きの横浜線電車内で、橋本駅に到着の直前、進行方向左の車窓から 花のイラストの電車がチラリと見えました。

JR横浜線橋本の駅の改札を左に曲がり南口へ。そこから相模原の駅の方向へ3分位歩いたら、花のイラストが見えてきました。左上にあるのは、京王線の高架。「ユニオン建設」の文字が見えました。

スペノとあります。「ユニオン建設 スペノ」で検索しました。「レール削正車」がヒットしました。電車の走行で傷ついたレールの凸凹などを修正して、騒音 振動抑制、レールの延命、などの作業をするそうです。車体の下部には、複数の砥石があり高速回転するそうです。

作業するところを見たいのですが、終電から初電の間にするそうなので、見るのは無理そうです。なので、ほかの型のレール削正車のをユーチューブで見てました。レールの上をゆっくり動きますが、車輪のところから 火花が出ていました。電車の後ろの後面から放水していました。

道路を挟んで、リニアの工事現場があります。

mewe橋本から見た、リニア工事現場と京王線緑の電車です。2024年11月13日 6階からです。

2024年2月26日8階からです。

2023年11月6日です。

少しずつ風景が変わっていきます。

ゆりかもめ、花の広場、バス等

東京ビックサイトの前を 向かって右から来た電車が走っています。電車は、この先を 左に曲がります。

ビックサイトを背にして 少し歩いた右側に
花の広場があります。120種以上の多年草が植えられているそうです。水色の矢印のところ、ここの上を「ゆりかもめ」が通ります。「ゆりかもめ」有明の駅は、すぐそばにあります。

見頃の花の写真と説明文がありました。

一通り花を見て歩るいた後、「りんかい線 国際展示場駅」目指しました。

きれいな色のバスが止まっていました。「東京BRT」という文字がみえました。もう少し歩いて行くと、

「連節バス」と「国際展示場駅」が見えてきました。

全長18メートルあるようです。

「東京ビックサイト」からここまで、徒歩で7分くらいです。この駅から向かって左の方に橋があります。そこを渡ったところで、

沢山の車が行き交う道路の上を、「ゆりかもめ」が「有明駅」に到着しました。「ゆりかもめ」は、1車両にゴムのタイヤが4つ ついていて、コンピュータで制御していて運転士さん車掌さんがいない、無人の「新交通システム」。最初に気づいた時には、少し驚きました。

小田急藤沢駅 先行「相模大野行き」6秒遅れて「片瀬江ノ島行き」

見出しの写真は、17時1分発車「片瀬江ノ島行き」と「相模大野行き」。9月24日 火曜日に、この並んでいる電車が、ほぼ同時に発車するのを見ました。10月1日 月曜日に発車の様子をスマホで動画を撮ってみようと思い、発車を待ちました。

先に、相模大野行きが発車しました。

この日は、6秒位遅れて、片瀬江ノ島行きが発車しました。

少しの時間、平行に走っていました。

相模大野行きが先に通り過ぎて行きました。

進行方向に振り返りました。

相模大野行きが見えなくなりました

どうでもいいことのようですが、この日は、相模大野行きの勝ちでした。何だか、たのしかったです。