乗りたい列車一覧

久しぶりに、鉄ネタをぐだぐだと書いてみようかなー、と。

ルーティーンワークの多い日が続くと、頭の中でどっか遠くに行く妄想をしてしまうのですよ。
しかも鉄道に乗って。

てな訳で、乗りたい列車をあれこれ書いてみようかな～

①日本海
大阪～青森　寝台特急
大阪を18時前に出て、翌朝青森には8時半ころに到着。
金沢あたりまで客扱いをして、翌日は山形の鶴岡あたりから下車可能。
時間的には早いものの、山形、秋田県内で下車をすることも可能（山形は3～4時台、秋田は5～7時台に通過）。
上りは、青森を19時半ごろに出発、大阪には10時台に到着。
幅広い地域をカバーしているのが強み。
日本で唯一の開放A寝台があるので、是非とも乗ってみたい列車。

②あけぼの
上野～青森　寝台特急
上野21:45発→青森9:54着　逆は青森18:08発～上野6:58着
山形、秋田に行くにはこちらのほうが便利。
車内は、開放B寝台、個室A、B寝台、ゴロンとシート（リネンが付いていない寝台で、指定料金だけで利用できる）とバラエティ豊か。
秋田県内を周遊できる特別切符でも利用できる。
先の日本海ともに、飛行機や高速が発達していないところを結ぶので利用者は多い。

③サンライズ出雲・瀬戸
東京～出雲市・高松　寝台特急
「走るビジネスホテル」の異名を持つ。全室個室寝台＋横になれるカーペットカーのような車両（正式名称は「ノビノビ座席」）を連結。
電車特急なので、所要時間が短い。
上り列車でいえば、三ノ宮を0:13に発車し、東京には7:08に着くので、神戸からでも利用できないことはない（ただし、下りは三ノ宮を通過するので注意）

④にちりんシーガイア
博多～宮崎空港　特急
福岡～大分～宮崎というルートを通る昼行特急。
他の列車では、一度大分で乗り換えをしなければならないのだが、この列車だけは直通。
実際のところ、全区間にまたがって利用する方は少ないだろうが、使われている列車も考慮すると、「乗り鉄」的にはぜひとも乗りたい列車。

ほかにも数種類あるのですが、枚挙にいとまがないのでこの辺で終わりにします。

それと、「鉄道講座」については、次回は０系新幹線関連で、新幹線のことについてでもしようかな～と思案中。
休講になったのではありませんので。