数年使ったスタッドレス、この点検でＯＫ！

昨日、関越高速の大雪で1000台近くの車両が立ち往生・・・。１２月にしては想定外の大雪のため、高速道路のネクスコ東日本の判断の甘さや、ドライバーたちの準備不足もありで混乱が続いたらしいです。

そして「冬タイヤは付けていたんですがかなり使い込んであるので、役目を果たさない大型車があった。」と救助にあたった職員が言っていました。

そうならないためにも、今年も早めにスタッドレス準備👇

僕のスタッドレスは２０１７年製のものです。

新車時に毎回スタッドレスも購入しますが、首都圏では冬季にほんの２～３回しか雪道を走りません。

そして１２月から３月までの４か月程度しか履いてませんので、

あまり長い距離は走ってません。

ただし、高速道路走行が多いので、減り具合が多少気になっていましたが、

点検の結果今年も使用可能でした。

このタイヤは、綾瀬あるかチャンが「ちゃんと買い！」のコマ―シャルでベストセラーの冬道オールマイティータイヤだそうです。

ゴムの質は企業秘密で、すり減っても働きが落ちないとディーラーのメカさんも勧めてました。

　まあ、安全・安心の保険のようなものでしょうが、経年劣化で硬度、いわゆるスタッドレスとしての「柔らかさ」はどうしても落ちてくるのでシーズン前にはそれも点検が必要だそうです。

　スリップサインが出てくるまでは、ノーマルタイヤとしても使えることは使えるようですが、やはりハンドリングや燃費などにも影響し、

できればウィンターシーズンだけの使用が安心ですね。

アルミホイルとセットでの代金は４本で１５万円前後。

サイズもこのレベルになるといい値段です。

これまでの経験から、スタッドレスの減りよりも、経年劣化で硬くなり、買い替えています。

減価償却を考えるとあまりコスパではないですね。