ちょっと いい話

こんばんわ。

以前は仕事の9割がDラーさんでしたが、最近は その比率が どんどん変わっています。
個人のお客様の比率が増えており、ある意味これは理想的な形に近づいているのかもしれません。

こんなブログでも問い合わせをいただき、ご依頼いただける方が確実に増えている事が嬉しいです。


数日前、懐かしい方から連絡をいただきました。
ボルボ小平時代の、しかも初期の頃のお客様です。

850エステートを同僚のセールスから購入されたN様。
担当は違うのですが、何故か担当セールスのいない時に来店される事が多く、
商談の大半を私がしていたように記憶しており、注文書も私がいただいたような気がします(^_^;)
もちろん担当セールスの名前でですよ！

そんな事もあり、奥様やお子様とも仲良くなり、その担当セールスが辞めてしまった後、
当然 私が担当になると思っていたのに、担当エリアで別のセールスに…(￣◇￣;)
何で〜！と、ショックを受けましたが、それはお客様も同じだったようで…(^_^;)
まあ、直ぐに新担当セールスも辞めてしまったので、
やっと担当となる事が出来た記憶に残るお客様なんです(*^^*)

VC相模原に移ってから、XC70に乗り替えてくださり、この仕事になってからも、
そのXC70のコーティング施工をさせていただいたり(*^^*)

最近は昔のお客様への顔出しなども しなくなっておりました。
それでも今なお乗り替えの時に声をかけていただけるお客様がいる。
本当に涙が出るほど嬉しいですね。・°°・(＞_＜)・°°・。

昔、抱っこさせてもらった事もある赤ちゃんだったお嬢様が乗るから…とV40を購入との事。
コーティングするならTACKと思い出してくださいました。

時の流れを感じると共に、時が流れても変わらない事もあるんだ！と、
勇気と元気を貰ったように感じます。

ボルボ時代のお客様は宝であり、原点であり、屋号をTACKと名付けた自分を誇りに思います。

まだまだ頑張れそうです(*^^*)

ちょっと いい話？でした(*^^*)

レクサス LS460 2日目

こんばんわ。

本日もLSです！

磨きの途中ですが、先に内装からスタート。
例の狭い場所に入り込んだ虫はバキューム一発で捕獲に成功しました！
内窓と内装を拭き掃除してバキュームで中は終了です。


人工芝マットは初めて見ました(*^^*)
裸足で乗ったら とても気持ち良さそう(*^^*)

さて、再び外装の磨きに戻ります。
丁寧に、ゆっくりと、確実に。冷静に！？(笑)

午後からEXEを施工いたします。




施工性の良いPromaXシリーズの中では最も手間がかかりますが、
仕上げ拭きの快感はS8以上です！

艶出しと窓拭きで16時頃に完成しました！
































写真多めで・・(#^^#)
多すぎますかね・・(^▽^;)

元々状態の良い車でしたが、やはりオーラが出ますね(*^^*)
美しい艶でございます！

納車は20時半の来店です。
「こちらにお願いして良かった」と、非常に喜んでいただけました(*^^*)

S様、この度は数ある業者より当店TACKにご用命いただき、誠にありがとうございました。
今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。

明日からはDラーさん仕事が5台ほど続きます。

レクサス LS460 1日目

こんばんわ。

昨夜ご入庫いただきまして、今日〜明日の夜で作業いたしますLS460です。


お知り合いからLSを譲り受けたというS様は、いかにもデキるビジネスマン！
LSが似合う素敵な方でした(*^^*)

車は前オーナーの愛情をたっぷり受けているのが見て取れる極上車です！
とても10年選手とは思えません(*^^*)

そんな前オーナー様も喜ぶので写真を載せてください！とも言われておりますので、
写真も多めで・・(*^^*)
（本日はあまり撮っていなかったので明日の完成写真を多めにします）

追加で窓ガラスにガラス系液剤での施工となりましたので、
今回も徹底洗浄と同時に窓ガラスも処置します。

全面に撥水加工はされており、特に弱っているのはフロントのみ。
レクサスは運助のガラスは撥水加工済みですので手を付けず、
後にシリコーン系を上塗りするつもりでした。

しかし・・洗浄の過程で酸性クリーナーに負けてしまったので、
結局全面に機械で磨きを入れる事になりました(^▽^;)
正真正銘のガラス全面施工ですね(^_^;)
酸を使わなきゃ良かったかな？と少しの後悔はありますが、
細部の洗浄には必要でしたから仕方なし・・(;^ω^)


さて、磨き作業です。
レクサスは塗装が非常に硬い。
傷が多いと非常にキツイ仕事になります。
それも想定して丸2日いただいております。

極上車ながら決して無傷な訳ではありません。
かと言って10年選手ですし、今後さらに10年乗る事も考慮し、
決して無茶な磨きはいたしません。

マスキングを施し、丁寧に磨かせていただきます！






オーナーのS様は当ブログをご覧になり、都内とはいえ遠方からのご依頼です。
譲り受けた愛車を美しくリセットして気持ち良く乗りたい！そんな気持ちに全力で応えたいと思います！

本日は磨き作業2工程目途中で時間切れ。




ジックリ目の2工程で仕上げようと頑張りましたが、サイズ的に時間はかかりますね(^_^;)

ホイールと窓ガラスにコーティングして終わりにします。

明日は仕上げ磨きをしてEXEでのボディコーティングです。

内装は手付かずですが、Rガラスの下の方の内側にカメムシ様がいます(^_^;)


真ん中に写ってます(^▽^;)
全く動かないので、すでに永眠されているようです。

ヘタにいじると奥に入ってしまいそうなので、バキュームで吸い出す。
それでもダメだったら・・？　コイツをどうやって引っ張り出すか？
寝ながら考えたいと思います(^▽^;)

S60ポールスター 2日目

こんばんわ。

本日も朝9時スタート！
めっきり寒くなりましたね〜(￣◇￣;)

まずは内装を決めましょう。
内窓もフロアも結構 汚れておりました(^_^;)

スッキリしました！




そしてメインイベント？のボディコーティング。
ここまでで何となく伝わるかと思いますが、コーティングという仕事を受けて、
その作業をするのは このタイミング。
いかに前処理が重要で、そこに時間を割いているかを分かっていただけるかと思います。

昼過ぎには完成です！
2014年式S60ポールスター新車にリセット！




















PX-V250も良いですね〜(*^^*)

完成の電話を入れ、15時過ぎに納車完了です！

年明けには28歳？になるNSX(ソリ赤！)の施工依頼もいただきました(*^^*)
ちょっと怖そうですが、より丁寧に作業をさせていただきます(*^^*)

T様、毎度ご用命いただきまして、誠にありがとうございます。
今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。

納車を完了したら、代車のムーヴに燃料を補給。
今夜の入庫に備えます。

明日〜明後日で作業するのはレクサスLS！
キャンペーンではなく、EXEでの施工です。

LSはホワイトですが、その後は3連続で濃色車の施工。
久々のSLC、初カラーのEクーペ、初カラーのG様が入庫予定です(^_^;)

来週末まではハードワークが続きます(^_^;)

S60ポールスター 1日目

こんばんわ。

朝9時スタートでポールスターです！
昨日の写真はキレイに見えたかと思います。
しかし、実際は こんな感じですよ(^_^;)




やりがいを感じられそうです(^_^;)

まずは徹底的に洗浄作業！
磨き以上に時間がかかりそうですが、この車の場合は洗浄がキモになる！

本来はやりませんが、あまりに凄かったので…(^_^;)






バリッとしましたね！

同時進行は窓ガラス。
こちらには追加作業でガラス系コーティングを依頼されましたので、
クリーニング&磨き作業を加えております。

この状態がスッピン状態です。




水で流して、そのまま撮影。
完全なる親水状態です。

塗膜調整して拭き上げてブロワしたら余裕で昼過ぎでした(^_^;)

午後からマスキングして磨いて参ります。

思ったほど傷やシミも無く、上手くやれば二行程で行けそうな…？


あまい！そんな簡単に仕上がる訳もなく必死の作業になりました(￣◇￣;)
ボンネット4工程、その他の水平面3工程、その他のパネルを2工程で仕上げました。

本日は磨きを終え、ホイール&ガラス面にコーティングして終了。




腕はパンパン、腰はビリビリしてます(^_^;)

明日は久々のPX-V250でボディコーティング。
施工性はピカイチの液剤なので気が楽です(*^^*)

まずは内装を仕上げてからコーティング作業です。

夕方には納車して、次の入庫を待ちます。

レクサスLS経年車EXE施工と続きますので頑張ります！