試走を仕損ずる。

４日ごとに雨の降るサイクルに嵌ったままそろそろ２カ月目に入ります。明日も終日雨です。自転車に乗るのは好きだけど、乗れない分をトレーニング台で稼ぐ、なんてことには無頓着な性分なので、しばらくは天に唾を吐き続けることでしょう。

 

「午後から雨」という予報が外れたので、半日しかない休みではあるもののとりあえずランドナーに乗って葉山方面に出撃しました。ハブをグリスアップしたり、ホイールやサドル周りの調整をしたり、ちょこちょこと手を入れてきた成果の確認が目的。

 

予想した以上にすんなりと走るようになり、これからのツーリングがちょっと楽しみになりました。まぁ、穿いていったズボンの縫い目がサルマタの縫い目と重なってとんでもない激痛に見舞われたり、晴れた相模湾を背景に撮影しようと持って行ったデジカメの中に記録媒体が刺さってなかったりしましたが、概ね良好な結果でした。

 

発動機がまだランドナーの車重に付いていけてない(鉄レーサーの５割増)ので、調子に乗ると酷い目に会います。輪行の時も走りに行ったときも、乗り換えたときには「いかに鉄レーサーに乗って楽してきたか」を実感します。

 

そういえば、今ロードバイクに乗っている人たちが将来、ロードバイクに乗れなくなった時、そういう人たちがランドナーに乗り換える時代が来るんじゃないか、って話を聞いたことがあったのですが、自分のところの事情を考えると「ロードバイクに乗り慣れた人間が『重くて遅い』ランドナーに乗り換えることは、絶対に無い」。ギアも車重もさらに軽い自転車を求めることはあっても、装備その他で重くなる自転車に乗り換える可能性はものすごく少ないと思います。逆に「超軽量ランドナー」みたいなものが出てくる可能性はあるかもしれませんが、そうなると「そもそもランドナーとはどういう自転車か」ってことに。だから今後の自転車でのツーリングって「カー・サイクリング」が主流になるんだろうな、と思いました。輪行、あるいは自転車だけでのツーリングが無くなることはないと思いますが、好きモノの領域に留まるしょう。