整備完了。

ワイヤーの引き直し。

 

で、厄介なコトが。

 

シフトレバーを見ると

なんか変なカタチ。

 

見たことが無い穴が。

 

…なんでも「昔のは」こういう形をしていたらしい。当然ワイヤーのほうも

右側を使うのですが、最近は縦方向にワイヤーが刺さっているのが殆どで、探してもまず見つからない。なので今流通しているものを削ってシフトレバーに収まるように加工します。左側みたいに。

 

前回の仮止めの時に、ディレイラの穴に通す際に(老眼のため)位置がわからず、ほつれさせてしまったので

作業する前に半田止めしました。

 

その後の作業は順調。

 

 

ガイドの穴に通して

ディレイラの調整を済ませていつでも出帥準備完了。

 

おまけ。

尾灯と

 

前照灯を

燈してみた。写真じゃわかりにくいけど、仏車の由緒正しくイエローバルブでっせ。

 

ランドナーを「旅行車」と解釈する向きがあるようだけど、旅行車だとむしろキャンパー(キャンピング用車)のほうが近いんじゃないかと。ランドナーはフロントバッグとリヤのパニヤバッグ「まで」。前後輪のサイドにサイドバッグを付けるのは、ランドナーの積載量を超えててそのイメージとは違う気がする。「ランドナーでキャンプツーリングするな！」っていうのじゃなく「荷物積んでキャンプツーリングに行く自転車がランドナーだ」っていうのはちょっと違うような気がする、ってだけなんですけどね。