三鉄のお立ち台

昨日は天気予報に反して午前中だったので、チャンスと思い食料を買い出ししてきました。実に1週間ぶり！
ここ2日ばかりは本当にひもじかったです家の周りは何もなく、海風もあって毎日ホワイトアウト！出られません
それにしても団地の駐車場、市道、「凍って幅も狭く」なっているのに運転者のマナーの悪いこと2回ももらい事故となりそうでしたこの季節は危険というのにこの車のマナー何とかならないものでしょうか？(そんなに死にたいのでしょうか？冗談抜きにして)

さて写真は先日の続きを。

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(撮影、堀内～白井海岸間、1985.8.13)
ここは国鉄時代から隠れた名所と知られていた。

当時、国鉄久慈線であったため、久慈～普代間5往復で、とてもおいそれとは行ける場所ではなかった。

そして1984年4月1日、日本初の第3セクター三陸鉄道に生まれ変わった。

お蔭で、山田線、北リアス線、八戸線、東北本線(青い森鉄道、いわて銀河鉄道)と盛岡始終点で循環が可能となった。

しかし、震災を受けて、4月に全線開通したとしても果たしてお客様は…。(私は協力したい)

でも、3セクの底力を期待したい