エアクリーナーを交換しました。
パワーフィルターから純正に戻しました。
普通，純正からパワーフィルターにしたくなる物ですが，
ディーラーのS君のおすすめなので，考えました。
極低速から踏み込むと息つきをする感じがしたことも戻すきっかけです。
こんなになりました。
純正なのでフィット感バッチリです。
ek9が車検から帰ってきました。
変更箇所
・車高が低すぎたので，３ｃｍ位上げた。
・パワーフィルターから純正エアクリーナーに替えた。
ほかは細かいことでたいしたことではありませんでした。
メリット
・車高が高くなったので，タイヤハウスとタイヤの間に手が入るようなった。（笑）
・段差で擦らなくなった。
・吸気音が静かになった。
・吹け上がりが滑らかになった。
デメリット
・低速がちょっと物足りない。
・車高が上がったので，見た目がちょっと
メリット，デメリットがあるのですが，
自分は前の仕様のちょっとネジがたりないような
ぶっ飛び車の方が楽しかったかも（笑）
S君から再度連絡
「車検は通りませんでした？？？？」やばい，やばい（爆）
なぜかというと車高が低すぎだそうです。
確かにかなり低いです。
車高調なので上げて通してもらいます。
純正エアクリーナーもOKそうです。
レゾネーターボックスも不具合がないようなので付けません。
なにしろ，早くek9に乗りたいです。
代車は勘弁です。
今，ロゴに乗っています。
代車がロゴでした。
走り出しはなかなかでした。エンジンはトルクも有るし，力強く回るし，
さすがにホンダ，エンジン屋です。
しかし,足周りが？普段，ek9に乗っているせいか,ふにゃふにゃです。コーナーでハンドルを切っても曲がりません!!
車検のことでディーラーのS君を打ち合わせたときに
「曲がらないよーーーー！」と言うと
「あの車に期待しないでくださーーーい（笑）」
だそうです。
やっぱりek9はいい。
思い通りに曲がれるので，気持ちいいです。
ek9を預けて，不完全燃焼が続いています。
代車が？？？だからです。
S君から連絡が来ました。
車検そのものは大丈夫そうだと言うこと
純正エアクリーナーの取り付けは配線がごちゃごちゃで面倒，
ボルト，ナット類の取り寄せに少し時間がかかりそう。
費用はまあまあです。べらぼうにはかかりません。
早く仕上がらないかなあーーーーーーー