ek9は158000kmに到達しました。
11月から今までで約1,000kmなので，
1ヶ月約500km
160,000kmに到達するにはあと8ヶ月？？
200,000kmに到達するには40ヶ月？？
いつになることか？
できれば，200,000kmまではいきたいものです。
ek9は今，こんな感じです。
雪が１ｍも降りました。
早い時間に帰ってきたので，セーフでした。
かなり前のスタッドレス（REVO1）です。
舗装路では，普通にグリップします。
雪道では少しグリップは弱いような気がします。
前後方向，トラクション性とブレーキ性は結構いけます。
ハンドルを切ったときの操縦安定性はまあまあ
あとは腕で勝負，アクセルでコントロールするしかありません。
さすがek9です。
基本のバランスが良いので，雪道もなかなかいけます。
マニュアルを駆使して，クラッチを操作して，操っているなあという感じ
最高です。
同じ駐車場で他の車（インサイト・軽・ゴルフ）が出られないでいるときに
ek9は余裕で発進できました。
ek9のルームランプがイマイチです。
ドアを開けても，うまくつきません。
開けてみると
中身はLEDは入っています。
いずれにしても，本体がイマイチなようです。
交換したいところです。
久しぶりの車ネタです。
ek9は厳寒の中，絶好調です。
しかし，後部がだいぶ汚れています。
触ってみると黒い油分が付いていました。
今まではこんな事はなかったような気が・・・・・
マフラーは無限のスポーツマフラーなのでこんなものかな？？？
不安になったので，
ディーラーに行ってみました。
軽く見てもらいましたが，原因は？？？？
白い煙だったら，ガスケットが劣化して，
クーラントが混入している可能性がある。
でも，白い煙が出ていない。
可能性としては，
ピストンリングの摩耗でトラブルかも？？？
いずれにしても，気をつけないと・・・・感じです。
ek9にスタッドレスを入れました。
スタッドレスに交換しました!!
今まではP1+DIRREZA Z2でしたが,
スタッドレスは純正ホィール+REVOー1です。
純正ホィールもなかなかいいもんです。
持ってみると軽くてビックリ,
Pー1の方がズッシリきました。
TypeーRの純正ホィールは，
軽量で定評がありますが,
スタッドレスだけにしとくには勿体ないかも？