2017-1-28(土)初日のSL冬の湿原号：釧路市内記録

2017-1-28(土)SL冬の湿原号の初日にて撮影記録です。
昨日の釧路市内、確かに雨予想でしたが、路面には氷が溶けたり、氷の上に道を滑って転んだり最悪だと状況です。

車庫から(新富士寄り)にて入線だけどタイミングが遅く撮れずに、釧路駅の歩道橋にて撮影。

電柱やコードに撮影していましたが初日にてほぼ満席状況、記念撮影人も多いです。

釧路駅出発後、多く乗客を乗せて目的地。
SL冬の湿原号：釧路発標茶行き(9380)C11-171号機と客車14系など5両編成。
根室本線(花咲線)釧路～東釧路間(各列車)。

2枚目

2017年1月初日の運行日でした。
最終運行日：2017年2月26日まで(運行日注意)

SL撮影を終えてから次の列車へ

釧路発根室行き：快速ノサップ(3629Ⅾ)キハ40系(1758)タラコ色車両。

しかし花咲線(根室本線)の快速ノサップだがキハ54系運用ではなく、キハ40系タラコ色車両、ヘッドマークにはありませんでした(キハ54系もヘッドマークを付いていました)。
花咲線だけなく釧網本線とその他の地方もエゾシカと野生動物など、飛び出したり出没区間が多いです。激突及び接触だと運転再開に時間がかかる見込み状況です。
使用する車両を変更があるもの心配なこと状況です。

ブログ更新を送りいたしますが、送信トラブルより記事にて遅くなりましたことお詫び申し上げます、今回は初日のSL臨時列車にて撮影記録を送りいたします。
ご訪問ありがとうございました。

根室本線の特急列車：十勝地方の鉄道撮影特集

2017-1-26(木)鉄道撮影記録です。
石勝線・根室本線にて2016年8月30日発生しました台風10号の影響よりトマム～芽室間(川の増水、土砂崩れため)トマム～帯広間特急列車を運休でしたが2016年12月22日より札幌～帯広・釧路の特急列車には運転再開。
現在は新得～東鹿越間、新狩勝信号所より先、運転再開には立っていません状況です。

新得～十勝清水間：帯広発札幌行き：特急スーパーとかち6号(36Ⅾ)
キハ261系1000番台(ST1103)5両編成

柏林台駅にて、普通列車を到着まで撮影へ。
釧路発札幌行き　特急スーパーおおぞら6号(4006D)キハ283系6両(釧路車両)

芽室～大成間、帯広発札幌行き：特急スーパーとかち8号(38D)
キハ261系1000番台(ST1202)

札幌発釧路行き：特急スーパーおおぞら5号(4005Ⅾ)キハ283系7両(札幌車両)


運転再開した貨物列車、DF200-12号機。

釧路発札幌行き：特急スーパーおおぞら8号(4008Ⅾ)キハ283系7両(札幌車両)

日没後、無事定着した、特急スーパーおおぞら7号(4007D)札幌発釧路行き。
キハ283系7両(釧路車両)。
(前回低気圧の影響より全区間運休ため乗れなかった列車。)

しかし翌日(悪天候)


2016-1-27(金)撮影記録：新得～十勝清水間：晴れより吹雪。
遅れた特急スーパーおおぞら7号(4007D)：札幌発釧路行き：6両編成(釧路車両)

台風の被災地ため十勝地方の上川郡新得町と清水町へ出かけました。
しかし撮影当日：札幌から特急列車より遅れ影響ため、接続する普通列車を遅れて、各撮影タイミングが遅く、道にて氷(アイスバーンが)があると転倒状況。
定刻より撮影時刻が間に合わない状況もありました。

引き続き最新ブログを送りいたしますが、送信ができないトラブル発生ため更新が遅くなりましたことお詫びと申し上げます。
ご訪問ありがとうございました。