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誰もが煙を入れて撮るところを、バッサリ!
うじゃっと何百人もいる中、
行きがけの駄賃で撮れるこの場所でよくぞって作品だよね。
でも、トンネルの中のサミットまではきっちり25‰で上ってくこの場所、
さすが高崎の乗務員だけあって、トンネルものともせずにいい煙
これだけ出してくれると、ここで切っちゃってもOKかも!
煙を上まで入れただらしない写真は見れないからね。
それにしても、
短焦点側で流すのはけっこう至難なはずだけど、
難なく止めてくるとこが凄いなぁ.../hamster_7/}
釜石線は随所に25‰があるけど、
なぜかその区間はどこもほとんど開けてないから、
たしかにらしい写真っていうのはちょっと難関かも...
構図の選択の余地がほとんどないんだよね。
いつも素晴らしい作品を拝見しております。
しばらく更新されていなかったので“どうされたのかな?”と思っておりましたg、しっかり鉄活はされていたようですね?
私も釜石には3回出撃しました。
試運転、青プレート、最終回(黒プレート)です。
貴殿も青プレートと最終回のショットがあり、どこかでニアミスしていたのかなぁ~?と思いました(笑)
以前、磐西の馬下付近の作品を見たような記憶があるのですが、その時も小生近くにおりました。
これからも楽しみにしておりますので宜しくお願いします。
追伸
良かったら拙ブログ【罐のゆくえ…】にも遊びにいらして下さい。
駄作ばかりですが…。
バタバタの追っかけの最中、ギリギリだけど間に合うので寄ってみようかという行きがけの駄賃カット
でも私にとっては今回のシリーズが釜石線での初めての撮影
撮れるならばいつでも頑張ってやるゼ…というノリのおかげか何なのか
というような本日の1枚(^^ゞ
うんにゃ、トンネルの前だろうと関係なく
素晴らしい煙を出して蒸機を力行させてくれた高崎の乗務員さん達に寄る所が最大のポイントって感じかな
そのおかげで何とか撮らせてもらいましたって感じの1枚だよね
うん
でもでも、こうやって毎週撮影していると自分が苦手にしている事とか足りない部分がよーく見えてきて
今回の撮影で反省点が多く見つかったとしても
でも次の撮影に繋がるいい機会になったんじゃないかなって思えるよ
簡単な道でも緩やかな道でもないもんね
その時々でついつい不安を感じたり自信を無くしたりするけど
撮影するたびに自分に積もっていっているものも必ずあるはず
次こそはらしい1枚目指して頑張るなりよー
…と、それはそうと今回の撮影では(今回の撮影でも?)いっぱいレンズを奪って…もとい、貸してもらって
ありがとうなのだー
コメントどうもありがとうございます
はじめまして
マイペースな更新の当ブログですが
度々足を運んでくださっていたようで重ねてお礼申し上げますm(_ _)m
撮影にはせっせとお出掛けしておりましたが
忙しさにまぎれてちょいと最近更新をサボっておりました…すみません(^^;ゞ
師匠さんは此度の釜石線、そして磐越西線にもお出掛けされているようで
積極的に撮影にお出掛けされいる様子、
どこかでニアミスしているかもしれませんね(^^)
これからもやっぱりマイペースではありますが
こちらで写真を紹介していきたいと思ってますので
よろしければまた遊びに来てください
こちらこそどうぞよろしくです