増え続ける患者数 その主たる原因って？

まずは行動を自粛しながらも移されてしまった方々が気の毒であると言いたい。
一日も早く回復し、後遺症に悩まされない事をお祈りします。

世論は政府や自治体の判断が悪い、また緊急事態宣言を出しても一時的なものだと、
深く考えないアホなメディアが多い事に吐き気さえおぼえる。
反日扇動しているメディアに流され、国のせいにする。楽でいいですな～。

国も１日感染者数が増えて来ると、国民から反発が上がる事をいやだなと思いながらも仕方なく実行宣言する。
すると１日感染者数は２～３００以下に下がる。

緊急事態宣言からあけて数日すると徐々に増え始め、東京は８００人オーバーだ。
これはさ、国が緊急事態宣言をやめたからと調子に乗って自衛しない行動をとるやつがいるからだろ。
昼だからいいだろうとマスクもせずにカラオケとかしてたらダメなんだよ。
宣言を解除したからって飲み屋はしごしてマスクもしないで酔っ払って大声出してちゃダメなんだよ。

国や他人のせいにする前に、自分が気を付けるんだよ！
会社行ってる時間だけは何度もアルコール消毒したって、自由時間にマスクしないなんて言語道断。
一部の軽率な行動から罹患人数が増え、国民のほとんどが大変迷惑を被っている。

海外から封じ込めに失敗しているなんて評価されて悔しくないのか？

バイクに乗れる日も近いか？とりあえず修理

１１月に骨折してから早くも５か月が過ぎた。
バイクで転倒により鎖骨（肩の端辺り）を折り、折れている状態で倒れたバイクを起こしたりしたことがまずかったのか、
それとも年齢による衰えなのか、病院でX線を撮影し、「骨が上がって来てますね」と言われるもまだバイクはダメと言われてきた。
ところが今月は先生から乗って良しの一言が聞けた！でも小学生の時は同じ鎖骨を折ったけど１か月で治ったよ。

しかしこの５か月の間にバイクは不調になり、バッテリーは問題ない（充電した）のにエンジンがかからない。
よく見るとメーターの鍵のマークが点滅している。イモビライザー機能の変調のようだ。
イモビライザーっていうのはICチップがキーに入っていて、違うキーだとエンジンがかからないやつだ。
一度はコケた事による修理から帰って来たものの、またレッカーでバイクは運ばれた。

バイクをトラックに載せるっていうとはしごみたいのをかけて載せる印象が強い。
ネットで観る失敗動画で、あのはしごからバイクを落とすシーンを何度も見ている。
写真を撮影するのも作業の気が散るかと思ったので、下手な絵を描いてみた。画期的だ。

1.トラックを車道側から見た図で、ブレーキランプがついているバンパーが倒れる。


2.バイクを載せる荷台が後ろへスライドする。


3.トラックから完全に出るほど荷台がスライド。バイクを載せる側は既に地面についている。（図を間違えた。バンバーが横になってない）


4.荷台が完全に着地する。これなら倒す事はあっても落ちないっしょ。（図を間違えた。バンバーが横になってない）


直してもらうと同時に前後タイヤも交換する事になった。
７年前の車体だからタイヤの山が残ってはいてもゴムが劣化しているかもしれない、という事と
３～５月バイク屋さんがタイヤ交換割引キャンペーンをしているから。それでも５万以上はかかる。

給料を減らされている身分からすると不相応な乗り物だけど、最後のバイクになるだろうし。
ワクチン接種が始まって会社が盛り返せばいいけど、どうだろう。