韓国との全取引停止
https://www.youtube.com/watch?v=aYSD0a6o9NU
米アップルが韓国に宣戦布告？！
iPhoneの公式ＣＭに旭日旗をドッカーンと登場させ韓国人が大発狂する事態に
https://www.youtube.com/watch?v=WAHiiNBlT24
沖縄本島など強風域に 超大型の台風18号
https://www.youtube.com/watch?v=J3DbzUBCFPM
天皇陛下とローマ教皇の皇居での会見に世界が感動！海外「このお二方が同じ空間にいるなんて…」
https://www.youtube.com/watch?v=d7eUbAW4o4U
オーストラリア綿花完売
中国市場を失ってもビジネスは好調
https://www.youtube.com/watch?v=8wQSsnyu6Zs
松野博一官房長官は１１日の記者会見で、立憲民主党の生方幸夫衆院議員（比例代表南関東ブロック）が北朝鮮による拉致被害者について「生きている人はいない」などと発言したことについて「政府の立場と相いれず誠に遺憾。全ての拉致被害者が生存しているとの前提に立ち、一日も早い帰国実現に向け全力を挙げて取り組む」と述べた。
一方、岸田文雄首相が各閣僚に求めている国民との「車座対話」を自身が行う場合のテーマとして拉致問題を挙げ、被害者や関係者と早期に面会し、意見交換する考えを重ねて表明。「国民の集いなどに可能な限り積極的に出席をし、声を直接うかがいたい」とも述べた。
救う会によると、生方氏は９月、横田めぐみさん（５７）＝拉致当時（１３）＝について「生きているとは誰も思っていない」「拉致問題、拉致被害者は今、現在はいないと捉えられる。政治家は皆そう思っている」などと発言。家族会と支援組織「救う会」が抗議声明を出して発言撤回を求めている。 産経新聞
松本人志 枝野幸男に失笑 フジ・ワイドナショー
https://www.youtube.com/watch?v=YibFYIqCvLU
台湾・蔡英文総統 中国をけん制 「圧力に屈することはない」
https://www.youtube.com/watch?v=YyftcCDAgNE
米国が開発中止した電磁レールガン開発を日本継続！中国は完成との噂だが性能は真似しただけ？令和4年予算化で見えた開発・・・https://www.youtube.com/watch?v=gaJWJo4BAAA
日韓関係インタビューYouTuberに
日本人女性がブチ切れ！「韓国とは断交だ！」
https://www.youtube.com/watch?v=MF9NplBnJMw
事故後「変わると信じていたが・・・」今も危険な通学路(2021年10月10日)
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共産党・田村智子 論破され発狂 高市早苗に NHK・日曜討論
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舎人ライナー、けさから運転再開
https://www.youtube.com/watch?v=jr1RZSfx06o
輸入牛肉の価格が高騰している。食品価格は軒並み高騰続きだが、外食から家庭の食卓にまで親しまれる肉の値上げはインパクトが大きく「ミートショック」とも呼ばれている。高騰は新型コロナウイルス禍が引き金となった形だが、牛肉需要は中国を中心に今後も拡大が見込まれている。輸入牛肉の争奪戦が続けば、以前のように安価で入手できなくなる可能性も指摘されている。
今や日本の国民食ともいえる牛丼。牛丼チェーン「松屋」は９月、地域によって「プレミアム牛めし」「牛めし」の名称で販売していた主力商品を「牛めし」に統合した。これに伴い価格を並盛り３８０円に一本化。旧牛めしは３２０円（沖縄県は２９０円）だったため、旧牛めし販売地域では、実質的な値上げとなった。
運営する松屋フーズ担当者は統合の理由を「一番は各地域のお客さまから、自分の地域で売っていない方の商品を食べてみたいという声があったため」と説明。一方で、輸入牛肉の価格高騰も「少なからず影響を受けている」と明かす。産経新聞
中国軍が台湾侵攻時の海軍の揚陸艦の数量不足を補うため、民間の大型船舶を活用する方策を計画している。軍事演習では実際に活用され、数十隻単位で存在が確認されている。こうした民間船は砲弾が飛び交う最前線ではなく、強襲上陸が成功し港湾を確保した後、後続部隊を輸送する任務を負うとされてきた。だが、上陸作戦用に改修された船が確認され、米台の軍事研究者が注目している。
戦闘車両が洋上に米ジェームズタウン財団が発行する電子雑誌「チャイナ・ブリーフ」の７月１６日版は、２０２０年夏に広東省で行われた上陸作戦の演習に、民間の貨客船「棒棰島」が参加した際の分析記事を掲載した。同船は「中国遠洋海運集団」（ＣＯＳＣＯ＝コスコ）が所有し、車両が自走で乗り降りするローロー船（ロールオン／ロールオフ船）。総トン数約１万６０００トン、乗客の定員は１２００人で、通常は黄海や渤海の定期航路で商業利用されている。 産経新聞
