立春の頃
以下は1991-02-11（月）建国記念の日の乗車記録です。
浜川崎8:38---（尻手行）---尻手8:45 クモハ101-180 東ナハ +1両 川崎新町でサッカー少年が大量乗車
尻手8:47---（稲城長沼行）---登戸9:14 クハ204-139 東ナハ +5両
登戸9:20---（急行 箱根湯本・片瀬江ノ島行）---相模大野9:38 5560+9両
大野工場にデビューが近い20000系RSE車が待機していました。
相模大野9:42---（本厚木行）---座間9:50 5555+5両
座間駅---（徒歩）---入谷駅
入谷10:20---（相模線）---海老名10:24 キハ30-29 東チサ +2両 電車の試運転が行われていました。
海老名11:10---（急行 小田原行）---新松田11:42 8561+5両
松田駅には定期運行終了が間近に迫る小田急3000形SE車あさぎりを撮影する人が大勢いました。
新松田駅前のあさひ食堂で中華ランチ（￥600）の昼食。
新松田駅---（徒歩）---大井温泉 相模金子駅近くの日帰り温泉施設で入浴しました。（￥500）
大井温泉---（徒歩）---相模金子駅---（徒歩）---大雄山駅
大雄山17:14---（伊豆箱根鉄道 大雄山線）---小田原17:35 5001+2両
小田原味の散歩道:味の三平でロースカツ定食（￥900）の夕食。
小田原駅の小田急ホームは大混雑。ロマンスカー自動券売機には長打の列ができていました。
小田原18:35---（東京行）---川崎19:48 クハ111-529 東コツ +10両
大船電車区にデビューが近い253系「成田エクスプレス」が待機していました。
川崎19:53---（登戸行）---尻手19:55 モハ102-142+5両
尻手20:06---（浜川崎行）---浜川崎20:13 クモハ101-130 東ナハ +1両
当日の歩数 約25600歩 以上