Q3

日本で発売開始ました。

さっそくディーラー行って試乗してきました。

170PSの廉価版と211PSのハイグレード版があり

170PS版は9月納車予定だそうです。

211PSに試乗してきました。

A3より座席が高いので運転しやすいです。

アイドリングストップもついています。

ただちょっと狭いですね～

クワトロなんで荷室の奥行きが浅く

私のA3よりも狭いです。

装備、品質は申し分ありません。


良い車だと思いますが

個人的には次のA3に期待ですかね～

今年中にA3はフルモデルチェンジするようですが

来年後半にアバント（ワゴン）が出ると噂されています。

さらに気筒休止エンジンの搭載もうわさされており

そちらのほうにかなり興味が行っていますね～

でも

Q3もなかなかいいですね～


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原発再稼働

再稼働するとかしないとかばかり取り上げられていますが

それよりも長期的に原発をどうするという議論はどこに行ったんでしょうか？

動かしてしまえばそのままずっとそのへんをあいまいにしてしまうんですかね？？

その辺がさいきんあまり話題にならないのですごく個人的には気になっています。

もう一つ

原発は発電していなくても

放射能漏れのリスクは残ったままだったと思うのですが

その辺は一体どうなっているのでしょうか？

このあたりもすごく気になっています。

もっと気にあるのは

このような長期的な日本のエネルギー政策をどうするかの

方針の決定と

具体的なアクションがほとんど進んでいないように感じられること

1年間何やっていたんですかね？？

国家としては

もはや正常とは言えない状況になっているように感じています。

白馬の大量遭難について

この連休に私も天候が安定していれば

白山に行こうと思っていたんですが

今回は見送りました。


この時期の山は上空に寒気が入ると天候が急変するんですよね～

冬の場合は

日本海に低気圧が通過して

寒冷前線が通過する際にいったん南から暖かい風が入ったのちに

寒気が吹き出し寒くなる・・

という一定のパターンになるのですが

この時期は天気が良くても上空に寒気が入ると天候が急変します。

気温が20度くらい変わることも珍しくないようです。

見極め方法としては

天候の変化の周期が長くなっていて

晴れの期間が4-5日継続するうえに

気温もあまり変化がないような状況であることではと思っているのですが

今回の連休中は残念ながらそのような

状況にはほとんどなりませんでした。

5月1-2日くらいが

それに近かったように思いますが・・・

私も冬山にのぼるようなレベルではなく

冬山に対する知識も装備も持っていないので

そういう意味ではこの時期はよほど天候が安定しないと

山は危険だと思っています。

今回の遭難はまさしくこの時期の危険に私レベルの人間がもろにぶち当たってしまったのでは

と思います。

辞める勇気が必要だったとは思うのですが

はるばる福岡からやってきてなかなか辞められなかったのではと思います。

登るときは天候がよかったようですし・・

あとは恐らく誰かが途中で動けなくなって

その人を見捨てることができずに

全員が共倒れになった可能性もあると思っています。

これも極限状況で非常に厳しい決断を強いられるのですが

助かる可能性を自ら放棄してしまっている部分があるのは

事実と思います。

もっとも置き去りにして生き残ったことに対して

マスコミなどにぼろくそにたたかれるのですが・・

今回の件で思い出したのが

片山右京氏の冬季富士山遭難の事件です。

あの時は3人のうち片山氏のみが下山して

残り2名は遭難しました。

そのことについて片山氏はずいぶんとたたかれたようですが

私自身はその行為自体は間違っていないと思います。

では自分がそのような状況に陥った時に

片山氏と同じ行動がとれるかというと

多分できないと思いますが・・・

読書

この連休中は近くのスキー場もクローズになり

どこにも行かずにラフォルジュルネに行くか

映画に行くか（いずれも徒歩10分以内）程度で

ぶらぶらしていたんですが

あとは本を読んでいました。

一番はまったのがこの写真の本です。

元々は自宅にあった野口健氏の

「落ちこぼれてエベレスト」という本を読みなおしてその中で

英国の全寮制の進学校で落ちこぼれていた彼が山登りを行うきっかけ

になったのが植村直己氏の本と出会ったことと書いてありまして

次には自宅にあった植村氏の本を読みました。

彼は最初のヒマラヤ登山に山岳会で参加したのですが

どうもチーム編成でのぼるやり方（極地法）があまり合わなかったようで

以降の5大陸最高峰の登頂はエベレスト以外の山はすべて単独で

やっています。

いわゆるアルパインスタイルですね。

個人的にはどっちが良いとかという意識はないんですが

アルパインスタイルについてネットで検索していたら

山野井泰史氏の名前が出てきて

さらに彼の経歴についてネットで調べている中で

壮絶な体験をしているようで

そしてそれについて書かれている本がこの本。

ということでアマゾンで中古本を注文して

3日に一気読みしてしまいました。

夫婦で（奥様も国際的なクライマー）ギャチュン・カン北壁で

嵐と吹雪と雪崩に巻き込まれ

手足の指10本を凍傷で失うことになるその登山を中心に書かれています。
（奥さんは指18本を凍傷で失った）

極限状況の中ですざましい体験をしているのですが

その様子を抑揚を抑えた文章で淡々と書いてあります。

読み終わったあと

寒くないのにしばらく体の震えが止まりませんでした。
（タイトルの「凍」の意味がよくわかりました）

感想を一言で表すところまで考えが整理できていないのですが

アスリートとしてのクライマー山野井氏の

考え方やそういう意味での登山というスポーツのすざましさ

ある意味狂気の世界に身を置いている感があるのですが

山野井氏自身はむしろ普通のおとなしい方のようで

そのギャップに対する違和感

などなどいろいろ考えさせられました。

野口健氏は登山家というより野口健という人間を自己発信する手段として

登山を選んでいるという部分があります。

それはそれで良いと思っていますが

山野井氏はそういう部分がなく

自己実現のみで登山をやっているという

印象が強いです。

アーティストとしての感性の強い方のように感じました。

興味のある方はぜひお読みくださいませ・・・





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打てない阪神

まえに打てない巨人についてこのブログで書きまして

打てない責任は打撃コーチにあると書きましたが

阪神も全く同様ですね。

阪神について言うと

技術的な問題もあるのですが

プレッシャーに弱い選手も多くて

今は負の連鎖になっています。

技術的な指導も必要ですが

メンタル面での負荷を取り除くためのフォローも必要なんではと思います。


これだけ点が取れないと

明らかに投手にしわ寄せが来てしまっており

投手陣までおかしくなっています。


投手に関しては小宮山のリードにもかなり問題があり

素人目にも？？に見えるような配球と

狙いだまを狙われるようなシーンが見うけられます。

藤井が戻ってきたようなので少しはこの部分は是正されるかもしれませんが・・・


今年はひかりTVに加入したんで阪神戦はほとんど生中継で

観れる体制なんですが

あまりにお寒い状況なんで連休中は全く見ていません・・・

台北市立交響楽団

今日はラフォルジュルネの台北市立交響楽団を2回聞きました。

このオケを指名で聞きたかったわけではなく

選んだ二つのコンサートがたまたまこの楽団だったんですが・・


最初は14時から開催された西本智美指揮の悲愴

西本智美はスズキSX4のCMでも出ていた女性指揮者です。

おっとこまえの指揮でした～

次はラフマニノフ

これは好きな曲なんでということでチケットを購入


さて演奏は

微妙でしたね・・・

音楽については野球やスキーほどに知識もなくマニアでもありませんので

語ることができませんが

なんか違う曲に聞こえました。

ラフマニノフは第二楽章以降が特に・・・


まあ

これも音楽ということで・・

とりあえず最前列と

2番目の列で生演奏聴けたのは幸せでした・・・

iPAD

スキーシーズンが終わってブログの更新が滞りがちです。

あまりネタがないもんで・・


さて修理に出していたIPADが戻ってきました。

センサがおかしくなっていて勝手に画面をどんどんクリックしてしまいます。

アマゾンなんかで勝手に購入されても困るので修理に持っていきました。

softbankショップに持っていたらお断り

都会ではアップルストアに持ち込まないといけないようですが

金沢は大都市なんで（？）ありません。

怪しい代理店に持ち込むことに・・

それで今日取りに行ったんですが

店が混んでいてあとから来いとのこと・・

1時間後にもう一度行ってようやく受け取れました。

さて結局は新品交換でしたので

自宅に帰ってバックアップデータを入れなおさないといけません。

そして無線LANやらツィッターやらもろもろすべて設定し直しです。

面倒くさ！！

とりあえず戻ったんで良しとしますか・・・

やれやれ・・