バレル周りが終わってやっとパワー調整にかかれました。
元が流速チューンだったので、その味を損なわないような
微妙な調整をしました・・・。
何度、シリンダーを分解してスプリング切ったり張ったりしたことか><
重りの有る無しでも結構変わるんだなコレが・・・。
手持ちの細径のスプリングでバッチリなのが無かったので手間がかかりましたが、
もうちょい弱めのスプリングで再調整を行いたいものです。
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