ＥＦ65 1087号機

　　　　1998年04月30日撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　ＥＦ65　1087　　72レ

　定番地（大師踏み切り）から写した　何時もの列車72レを牽引する　原色時代のＥＦ65 1087号機です。

　後の建物に　鯉のぼりが上がっています。

　この時の男の子も　今は同じくらいの子を持つ　良き父親になっているでしょう。


　　　　


　　　　2010年03月19日撮影　東北本線　大宮駅　　　ＥＦ65　1087　　上り貨物列車

　大宮駅に停車中の　ＥＦ65 1087号機牽引石油タンク列車です。

　赤プレ更新色となり　その後2087番に改番され現在も活躍中。

折角のＥＦ67ムド付きだったのに

　　　　2013年08月31日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ66　119　次ＥＦ67　101（ムド）

　8056レのスジで　「桃」牽引の貨物が通過したので　2077レが来るのを待つ事に。

　ところが普電が　さくら夙川の駅に着いているのに　同じ頃に来るはずの2077レが来ません。

　この時は少し遅れているのだろうぐらいにしか　思っていませんでしたが　動きはじめた普電の後に　コンテナの列が見えました。

　駅を発車した普電が　どんどんスピードを上げるのを　ファインダー越しに追っていると　赤い釜が見えます　ズームを限界まで引いて

　電車の動きを追いましたが　先頭のＥＦ66の頭は見えず　写せたのはこの1カットのみでした。

　モニターで確認すると　赤い釜はＥＦ67 101号機でした　初めて写したＥＦ67だっただけに　残念で仕方有りません。

　この時ほど2077レを尻目に　走り去る普電を憎らしく思ったことは有りません。

　この後11時過ぎまで居ましたが　「桃」の引く貨物を2本写せただけでした。　　　

今日は仏滅か

　今日土曜日は　急遽休みとなり　雨も降らなかったので　夙川まで出かけました。

　とりあえず8056レと2077レの　二本のＥＦ66牽引貨物をと　軽い気持で出かけたのが悪かったのか　夙川に到着した時に　ＥＦ66 0番台のム

　ド付き（2076レ・ＥＦ66 121　次ＥＦ66 33ムド）を見送り　8056レは遅れていて来ず　2077レは　もう少しのところで普電に被られてしまった。

　最初に写した72レも　内を快速に被られたので　まともに写せたものは何もなしと言う　惨憺たる結果に終わりました。


　　　　


　　　　2013年08月31日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ210　157　72レ

　カーブを曲がったところから　内を走る快速がドンドン追い上げて来たので　シャッターを切るタイミングを計っているうちに　シャッターチャン

　スを逃し　ケツ切れになってしまいました。