２０１８年３月改正 岩井駅下り時刻表

２０１８年３月１７日改正
内房線岩井駅下り時刻表

　５時５８分発　館山　終点で安房鴨川行１６分接続　１０両
　６時５０分発　安房鴨川　土休日は館山始発　　　　　６両
　７時４３分発　館山　終点で安房鴨川行１２分接続　　６両
　８時３２分発　館山　終点で安房鴨川行１４分接続　　６両
　９時２１分発　館山　終点で安房鴨川行３６分接続　　６両
　９時５４分発　館山　特急新宿さざなみ１号　　土休日運転　５両
１０時１７分発　館山　接続はないです　　　　　　　　　　　６両
１１時　６分発　館山　特急新宿さざなみ３号　　土休日運転　５両
１１時１７分発　館山　終点で安房鴨川行８分接続　　　　　　６両
１２時１７分発　館山　終点で安房鴨川行２７分接続　　　　　６両
１３時２３分発　館山　終点で安房鴨川行２４分接続　　　　　６両　　
１４時１９分発　館山　終点で安房鴨川行３４分接続　　　　　６両
１５時２０分発　館山　終点で安房鴨川行３５分接続　　　　　６両
１６時４５分発　安房鴨川　　　　　　　　　　　　　　　　　４両
１７時５５分発　安房鴨川　　　　　　　　　　　　　　　　　６両
１８時３１分発　館山　終点で安房鴨川行１２分接続　　　　　６両
１９時２９分発　館山　終点で安房鴨川行１７分接続　　　　　８両
２０時２６分発　館山　さざなみ３号の東京１８時３０分発が君津で接続改善　　６両
２０時５８分発　安房鴨川　東京１９時発の外房特急で蘇我で接続　　　　　　　８両
２１時３５分発　館山　　東京１９時１８分発京葉快速で君津での乗り換え可能　６両
２１時５８分発　千倉　蘇我で東京２０時４分発の外房特急が平日のみ接続可能　６両
２２時３７分発　館山　東京２０時５分発の総武快速で君津乗り換え可能　　　　１０両
２３時１１分発　千倉　東京２１時発の外房特急で蘇我で乗り換え可能　　　　　　８両
　０時　１分発　館山　東京２２時１分発の外房特急で蘇我で乗り換え可能　　　　６両

佐貫町が特急の通過駅になります。
岩井駅は券売機のみの営業。
保田、館山の各駅へ買えないキップの購入可能。

２０１８年３月改正 岩井駅上り時刻表

２０１８年３月１７日改正
内房線岩井駅　上り時刻表

　４時５９分発　千葉　千葉で総武快速４分接続　６両
　５時４３分発　千葉　君津で総武快速４分接続　６両
　６時１６分発　千葉　君津で総武快速２分接続　８両
　６時３４分発　千葉　上総湊で京葉快速２分接続　　　　　　　１０両
　６時５２分発　千葉　君津で平日に限り特急東京行３分接続　　１０両
　７時１８分発　千葉　君津で平日に限り特急東京行１１分接続　　８両
　８時１６分発　木更津　君津で総武快速１分接続　　　　　　　　６両
　９時　６分発　木更津　君津で総武快速２分接続　　　　　　　　６両
　９時５４分発　木更津　君津で総武快速５分接続　　　　　　　　６両
１０時５１分発　木更津　君津で総武快速７分接続　　　　　　　　６両
１２時　１分発　木更津　君津で総武快速７分接続　　　　　　　　６両
１２時５９分発　木更津　君津で総武快速９分接続　　　　　　　　６両
１４時　４分発　木更津　君津で総武快速７分接続　　　　　　　　６両
１４時５７分発　千葉　　君津で総武快速２分接続　　　　　　　　６両
１５時２１分発　新宿　　特急新宿さざなみ２号　土休日運転　　　５両　
１６時１３分発　新宿　　特急新宿さざなみ４号　土休日運転　　　５両
１６時３０分発　千葉　蘇我で特急東京行１分接続　　　　　　　　６両
１７時３１分発　千葉　君津で総武快速７分接続　　　　　　　　　４両
１８時３１分発　千葉　蘇我で特急東京行７分接続　　　　　　　　６両
１９時　５分発　千葉　蘇我で総武快速８分接続　　　　　　　　　６両
２０時　９分発　千葉　蘇我で総武快速３分接続　　　　　　　　　８両
２１時１９分発　千葉　千葉で総武快速９分接続　　　　　　　　　６両
２２時１３分発　千葉　千葉で最終総武快速８分接続　　　　　　　６両

この改正から特急停車駅で佐貫町が通過になります。
岩井駅は９時２０分から１６時３０分までの券売機のみ
定期券や指定券等は保田または館山の各駅へ。

３月１７日 改正 最初の

　本日、全時刻公表になりました３月１７日ダイヤ改正の分析。
私の地元路線になりますが。

　内房線
注目の午後の上総湊から館山の空白の１時間３０分は改善ならず。
蘇我１７時の内房線上り各駅停車とわかしお１６号の接続は見送り
館山１８時台の上り千葉行きは乗り換えなし
下りの千葉初電の安房鴨川行きは、館山乗り換えに変更
下り１８時の館山乗り換えが乗り換えなじに。
さざなみ３号との君津での下り館山行きの接続は改善。

　外房線
今回、茂原から勝浦の各駅停車１往復については、長時間、茂原駅１番線停泊の可能性が。
平日のあの時間帯を考えると、賢い運用ではないです。

まだ、修正箇所がありそうな部分を見つけましたので、ひとまず、第一報は。

これから宿題など

こんばんわ。

今夜も富津館山道の金谷から鋸南富山インターは、深夜工事の通行止めです。


週末から次の週にかけて、関東地方では雪の予報がありましたが、どうやら曇りまたは雨に変わってきました。ただ、気温が低い日が続きますので用心が。


あけて24日は、来月17日のJRダイヤ改正の全時刻が。
ここ数日、分析作業です。
週明けにはその作業と、別件で障害福祉関係の会合のたたき台など、2つの宿題をこなすことになります。


昨日も報じていましたが、国会での裁量労働制に関わる議論。


プロセスよりも結果ありき

ではないだろうか。
一部では過去の消えた年金の再来という声もあるようですが、今回は人様の生活や生命に関わる問題であり、あらためて、過労死に待ったをかけるものでなくてはならないと。


私の地元近隣では、複数の24時間営業店舗が、5月の連休前にはできるのではと。
開業するのはいいのかもしれませんが、サービス業全体の人手不足に拍車をかけるだけに思う。
それを認める意思がない、一部の小売り業界の上層部の現場感覚のなさが、さきほどの過労死を含めた労働環境を悪化させることにつながる。


４月１５日に千葉県勝浦市でのど自慢放送があるようです。


こちらは
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/85e0fb2795c38ccfb7b3f999a613ea14?guid=ON
よろしかったら。


地元の民宿街には合宿の学生がきていますが、近年にみる、まわりをみない、自分たちさえよければ、という感じが。

攻めの動きとあらためて

4月15日に投票がある南房総市の2つの選挙。

市議選の有力4人の新人候補予定者の陣営が、かなり、活発です。
地元に限らず、旧町村をこえて後援会関係者や支持者が、討議資料を手に徹底した声かけをみかけます。
こちらには正式な現職の動きの情報を得てはいませんが、厳しい戦いになると想定して、早くから後援会事務所を構え、または決起集会の動きはあるようです。

おそらく、前回の鴨川市議選のような番狂わせ=前々回は上位当選でも、前回が落選というケース=が、あるように見受けます。


私は一昨年の12月、館山市議会において全会一致で、内房線の陳情書を通していただきました。
いまだ、私が4月の選挙にという噂があるようですが、私は館山市議会での結果を受け、それに沿った事後の取り組みをしている立場。
もし、私が動くとなれば、館山市議会の議員の方々との信用・信頼が崩れます。

表向き、4月の地元の選挙には関与はしない立場ではありますが、一人の有権者として一票を投じる人物は決めています。

南房総市合併発足15年以降の運営見通しと、内房線を含めた公共交通の問題で、真剣な姿勢の人物に託したいと思います。