電気機関車Ｙ－１のブスバーとジャンパー栓

　7月17日版に、Ｆ‘ＴｒａｃｋさんとＲＡＩＬＴＲＵＣＫさんからコメントを頂きました。ありがとうございます。

　写真にある通り、ブスバー（機関車のおでこから出ている角）は、重連（3重連も珍しくありませんが）の時に、機関車間で電力を渡すための装置です。ちなみに、パンタをおろしているときが要注意で、ブスバーで繋がっているので高圧電流が流れていますので、ＧＮでも時々感電事故が起きていたそうです。
　また、デッキのヘッドライトの下に並んでいるのがジャンパー栓で、写真のように重連のときは、ジャンパーで結ばれています。
　グレートノーザン鉄道のスティーブン峠の電化区間では、重量列車のために、電気機関車は重連、３重連が当然でしたので、ブスバーとジャンパー栓は不可欠な装備でした。Ｆ７の車体を使ったＹ－１ａの鼻先にもしっかりと4つのジャンパー栓が付いています。

　なお、写真は、Great Northern Railway in the Pacific Northwest ( Jeff Wilson ) P.41
より転載させていただきました。