昨日、一昨日の携帯電話からの投稿、いかかでしたか？今後も旅行の時には活用したいと思ってます。
さて、ＭＹ鉄道模型ヒストリー２回目はトミックス製「５０系客車」。ローカル専用の客車として登場した形式で、実車の方は、その１０年間で激減したのとは正反対に'８５年に１両目を購入した後、１０年間で６両揃えた車両なのです。動画では分かりにくいと思うけど、１０年かけて集めたものだから、同じメーカーの商品でも一番最後に購入した車両が一番クオリティが高い。具体的には車輪がプラスチィックから金属になり、塗装が明るめの赤から暗めの赤になり、車番がインレタ方式の選択式になったなど。
動いている車両は、先頭よりＤＥ１０型＋マニ５０型＋５０系５両の順(すべてトミックス製)。ちなみにＤＥ１０型機関車は'８６年か'８７年の購入で、それまでは５０系には関係のない、ＥＤ４２型やＥＦ６４-1000型(以上,父が購入した今となっては懐かしい,しなのマイクロ製)が牽いていました。
さて、ＭＹ鉄道模型ヒストリー２回目はトミックス製「５０系客車」。ローカル専用の客車として登場した形式で、実車の方は、その１０年間で激減したのとは正反対に'８５年に１両目を購入した後、１０年間で６両揃えた車両なのです。動画では分かりにくいと思うけど、１０年かけて集めたものだから、同じメーカーの商品でも一番最後に購入した車両が一番クオリティが高い。具体的には車輪がプラスチィックから金属になり、塗装が明るめの赤から暗めの赤になり、車番がインレタ方式の選択式になったなど。
動いている車両は、先頭よりＤＥ１０型＋マニ５０型＋５０系５両の順(すべてトミックス製)。ちなみにＤＥ１０型機関車は'８６年か'８７年の購入で、それまでは５０系には関係のない、ＥＤ４２型やＥＦ６４-1000型(以上,父が購入した今となっては懐かしい,しなのマイクロ製)が牽いていました。
僕の50系の乗車経験は、今はなき「海峡」や「あそBOY」といった、第2の人生を歩んだものばかりで、
決して全盛期(っていつなんだ？)を思い起こさせるようなシーンではありませんでした。
見るだけなら、盛岡以北の東北線や筑豊線の最終期の姿は見ているのですが、
50系を含めて客車鈍行に乗ることはついになく終焉を迎えてしまいました。
ブルートレインも年々縮小されていく中、いつまで客車列車に乗ることができるんですかねぇ～？
これから毎週火曜日は鉄道模型の動画をお送りします。しばらくは僕が小学生の時に集めた車両を紹介しますので、懐かしい車両が登場すると思います。