２分割ボート しばらく冬眠！

前回　座席を自作して　本日　ブラウンのステンを塗り　その上から透明スプレーで仕上げて
終了　　装着や使用感などは冬が明けてから　現場で確認
大切なボートと船外機を　室内に本日保管しました

２分割２馬力ボート　移動も保管も手軽です

ホンダ２馬力船外機・・・・前回試運転初浮きしてたのち簡単な水洗いをサビ防止スプレー
（クレ　マリーン666）をしてはいましたが

数か所　もらいサビなどでましたので再度　念入り防錆スプレーをしました
さて　長く　動かさずに保管の場合・・・・・
一番やられるのがキャブなので、ユーチューブを参考にして


まずはキャブ内のフロート部の古い燃料を抜きます
で運転させて　再度　フロート部の古い燃料を抜きます
今度は　タンク内の燃料を抜きます

で　まだ多少はタンク内に燃料はあるので　エンジンを始動して　止まるまで放置
約５分程度で停止・・・・
これである程度　燃料系のガソリン抜きは終えてので
最後にまた
フロート部の残りの燃料を抜きます
後は　燃料コックを閉めて　キャップの空気穴も締めて完了
まだ新しく　それほど　運転していないエンジンですが、１発で掛かることはなく
２～５発くらいで掛かります　たぶん　外気温５度程度なので　春から夏なら
一発始動するかもしれません
次は海の海水温がぬるむ４月ごろから　釣り再開です
その時に　１～５発くらいでエンジンが掛かれば　保管の仕方は正解と判明します

船とエンジン　その他　釣道具専用の空間・・・・・
今しばらく　冬眠です
★キャブ詰まりの原因となる　携帯缶の中のサビ・・・現在見受けられません

でも保管中にさびなどでても良いように

ノズルの先端に目の細かいネットを２枚重ねて
ペットボトルの飲み口（スクリューねじの部分）が丁度　いい感じだったので
装着
これで　安心して　携帯缶から燃料タンクへ　次回　燃料も投入できそうです
冬の間に　この２分割ボートがだせそうな　浜を調べておきたいとおもいます
あ～早く　春よ来い！？