折しも今日は命日です

8月1日の墓参ミーティングの続きです

折しも今日8月5日は、本田宗一郎氏の命日ですね

 

『道の駅すばしり』に集合して受付を

続々と？参加者が集まります

 

車に積まれてやって来たのが

1959年式株

 

【ガソリンだけ】って・・・

ナンバーは付いてますが展示車両のようです

 

そして、皆さんが群がっているのが

1954年式 JUNO

 

この年代でセル式って凄くないですか？

排気量も220ccだとか・・・

 

最も凄いと思ったのが、ちゃんと登録して公道を走れるって事

そして、この車両で参加するつもりだったと云う事

 

つもり・・・なのに、レンタカーに乗っての登場には訳がありまして・・・

スタンドがポッキリ 

 

それでも持って来るあたりも凄いです

 

結局11時過ぎに出発

 

本田宗一郎氏の眠る冨士霊園

この霊園は、安倍家や岸家のお墓もあるそうです

 

私は勝手にお墓は天竜か鈴鹿、もしくは和光辺りにあると思ってました

でも違ってたんですよね

 

富士山が見えて、富士サーキットに近くて、インターチェンジからもそこそこ近くて・・・

特に富士山が見えるって大きかったみたいです

 

他の墓石が南を向いているのに、

彼のは富士山の方を向いているくらい

 

この日は富士山が見えませんでしたが、きっと綺麗な富士を望めるのでしょうね

 

「今日は富士でレースがないから、いるんじゃないかな？」ですって

お掃除をして・・・と云っても綺麗ですが・・・

 

お花とお供えとお線香と・・・手を合わせて・・・

 

ご先祖様のお墓もこちらへ移したとの事

こちらへもお参りを

その後は場所を移して昼食を兼ねた懇談会

 

この日のメンバーには、元ホンダの役員や重役？OBや現役バリバリの社員の方も・・・

 

大阪から参加の方もいらっしゃましたし・・・

皆さんホンダ愛が溢れてましたよぉ～

そうそう、先程の1954年式 JUNO

エンジンを掛けたり開いて見たり・・・

いい大人？がわらわら子どものようにキラキラ・・・

 

でも、このJUNOって、「偉大な失敗作」と言われ、本田宗一郎氏が嫌っていたとか

 

「こんなモノ持って来てって言ってるかもね？」ですって

 

そして14：30過ぎに解散

 

初参加でしたが、皆さん暖かく迎えて下さって楽しかったです

最後にもう一度

 

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