超不本意ですが…CT125(JA55)→CT125(JA65)へ

このblogを最後に更新したのが、今月の8日

それ以降20日弱、更新できずにいました

 

mixiの日記からも含めて、こんなに長い間更新しなかったのは、初めてです

 

別に、義務でもノルマでもないのですが、2012年に入院した時でさえ

こんなに、空いてしまうことはなかったんですよね

 

それだけダメージが大きかったと云うことですかねぇ～

 

決して短くないバイクライフの中で

過去最低最悪の出来事のような気がします

 

自分のバイクではないから、余計に腹が立つのかも知れません

 

でも、鬱々としていても、時間は過ぎて行きます

 

と云うか、速攻で買い替えることを決めたんですけどね

あっと、今のところは、買い替えではなく増車状態ですが…

 

詳細をこの先アップする気分になれれば、その内アップするかも？

今のところは、結論だけ…

 

現車を持っているショップを探しまして

急遽、CT125(JA65)を購入しました

 

パット見だと解かり辛いのですが、一目瞭然なのは荷台の色ですね

CT125(JA55)と並べると

これでは、解らないので、もう一枚

 

そして、先週の土曜日、『cafe Door』さんに株株で行って来ました

 

このblogも全く更新していなかったですし、報告も兼ねて…

 

珍しく、お客様がいらっしゃらなくて

ゆっくり、お話しすることが出来ました

 

改めて、悔しいやら、腹立たしいやらでしたが…

 

ふいに、マスターがハグしてくれたんです

大変だったねとか、頑張ったねとかの意味だったそうですが…

 

ナンかね、涙が出そうになりましたよぉ～

勿論、堪えましたけど…

 

フッと、力が抜けたと云うか、軽くなった気がします

あぁ～、自分でも、張り詰めていたんだなぁ～

気負っていたいたんだなぁ～…と

 

それでも、このblogをアップするのに、3日も掛かっちゃいましたけどね…

 

そうそう、主人もハグして貰ってました

 

今日までの間に、いろいろとありましたが

ようやく、徐々に、ぼちぼちと、またアップしたいと思いますので

改めて、宜しくお願い致します

 

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もらい事故や詐欺に遭ったと思って諦めです

昨日のblogにアップしましたCT125の熊本までの往路の件ですが…

 

5月20日に藤沢デポからバイクを引き取り

購入店のHonda Dreamさんに持ち込みまして…

Dreamさんから6月3日連絡がありました

 

「結論としては、原因不明。

ホィールの振れもなく、しいて言うとしたらタイヤの減りくらいだが

スリップラインは出ていない

要因としては、リアボックスの位置がオフセットの為ではないか？」

 

まあ、これ以上の原因究明は無理みたいですね

詳しい事情、経緯が解かってないみたいですし…

 

リアボックスを外したり、位置を変えれば、真っ直ぐ走るって…

結局、元には戻ってないってことでしょう

 

だって、CTのリアボックスの位置って、取り付けた時から変えてないんですよ

納得いくわけないと思うのですが…

 

それに、BASの担当者にも不信感しかありません

 

だって、まず、最初確認してきたのが自宅引き取りか？デポ持込か？？

【配送手配書】見ればわかるでしょう？

 

次は、リアボックスの位置に関して

オフセットで後ろ過ぎるから、ハンドルがブレるとの主張

 

預ける前に、位置を変更したのでは？と

 

この件に関しては、デポ持込の日の家を出発時と

デポ到着時の画像を送りました

 

それに、それ程疑うなら、藤沢デポには防犯カメラが設置されているのですから

確認することを提案しましたが、無反応と云うかスルーの無視

 

デポのゲート受付から、バイクの引き渡し所までは、それなりの距離があり

走行して行きましたから、ブレブレか真っ直ぐ走っているか？解りますよね

 

第一、連泊のツーリングにブレるバイクで行きますか？

あり得ないと思いますが…

 

都合の悪いことは、スルー無視です

その上で、BASの主張は、当日荷物が増えたからと云う結論だそうです

 

でもね、当日増えた分って、男の4泊の下着やTシャツ類だけなんですよ

全宿泊施設ともタオル類やアメニティ、浴衣完備のところでしたから

 

真冬でもあるまいし、しかもジャージを忘れて行きましたから…

納得できるわけないでしょう

 

それに、藤沢デポで引き取りに行った時

受け付けてくれた方が、持ち込みの時の方と一緒で

ツーリングが中止になったことと、積載のことをお話したところ

もっと凄い荷物の車両を問題なく輸送していると笑ってましたわぁ～

 

と云う訳で、こちらからメールした内容の一部を

私としては、納得しておりません。

何度もお伝えしますが、リアボックスの位置は、

2022年11月19日に取り付けた時から、今の位置です。

以降、通勤やツーリングと問題はありませんでした。

4月8日藤沢デポさんに持ち込んだ日も、工具も含め殆どの荷物を積んで

26km走行しましたが、何の問題もありませんでした。

輸送が、関係していると今も思っています。

 

Googleで「CT125　キャンプ　ツーリング」で画像検索すれば

私と同じように、またもっと多くの荷物を積載している方々もいらっしゃいますから…

実際、キャンプ用品など、もっと多くの荷物を積載してツーリングに行っている知人もいます。

私自身も、過去には、通勤時にかなりの買い物をして帰宅することもありました。

以上が、納得できない理由です。

ちなみに、CT125に関しましては、買い替えを検討しております。

 

では、何故、これ以上交渉しないのか？

それは、無駄・不毛・無意味…特に時間の無駄だと思ったからです

最初から、非は絶対に認めない感ありありで、気分が悪くなる一方

 

輸送事故のことを検索すると、消費センターに相談しても

指導の電話などは入れて貰えるそうですが、関わるのはそこまでで

その先は、結局、弁護士さんに相談するようになるそうです

 

結局、費用や時間の問題で泣き寝入り

 

私達も、せっかく、時短の為に陸送を選んだのに

ツーリングは中止になるは、その後も煩わしいことこの上なく

残りのバイクライフを考えたら、それこそ時間がもったいないです

 

そうそう、初日にもう走行不能となったので

熊本デポから藤沢デポに返してもらうように【配送手配書】に署名しましたが

勝手に大宰府デポに変更されてたんですよね

 

こちらから、BASの担当者に連絡した時に発覚しまして…

一応了承しましたが、連絡しなかったら

持ち主に無断で変更していたってことです

 

これって、運送業界では、当たり前の事なんですかね

まあ、他にもいろいろと…

 

それに、復路の出発地の変更に伴って差額が出ることを指摘したところ

凄い恩着せがましく、通常は返金しないが特別に返金します(してやるってか？)と

 

ホント、ふざけるなって思いましたわ

 

不愉快極まりないので、これ以上関わりたくありません

もう、もらい事故や詐欺に遭ったと思って諦めです

 

そう云えば、タイムリー？なことに

30年来のバイク仲間から、引っ越すとの事で

バイク輸送の業者の相談を受けたんですよね

 

勿論、今回の件がありますからねぇ～

 

BASは今回で4回目の利用でしたが、確かに過去3回は、至極まともでした

でもね、「終わりよければ全てよし」の真逆で最悪の終局です

 

長々とお読みいただきありがとうございました

 

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復路もCT125にやらかしてくれましたよ(－"－；)

そんな大袈裟なこと？

いえ、普段なら、こんな言い方しませんけどね

 

往路の事がありますから…

そう、CT125の件です

 

5月20日土曜日、BASの藤沢デポまで

CT125とC110を引き取りに行って来ました

 

CTは走行不能なので、N-VAN出動です

 

でっ、何をやらかしたかと云うと

今度は、CTのスクリーンを固定してあるボルトナットの紛失です

 

CTを車に積み込むには、スクリーンを外さなくてはならず

その際に気が付いたのですが…

※デポ内は撮影禁止なので、デポ内ではありません

 

スクリーンの左右に上下2個ずつのボルトの内

左ハンドル側の下の方がありません

 

残りの3個もかなり緩んでいたみたいです

即、デポの担当の方に現認して頂きました

 

多分、輸送時にスクリーンを外して積載したのでは？との事

 

その件に関して、異議を唱えるつもりはさらさらありません

ただ、一つ心配が「まさか、預ける前から無かったなんてことはないよね？」

 

速攻で、4月8日預けた日の画像をチェック

我が家を出発する時には、確かにありました

 

まさか、デポまでの走行中に落下なんてないとは思いますが

ナンでも、こちらのせいにするBASの大宰府デポのK氏の事ですから…

 

まあ、藤沢デポで荷受けの際に、写真を撮ってから輸送することは知っていましたし

藤沢デポの方も、急いで画像を確認してくださいました

 

ただ、この時点で1ヶ月以上前の画像なので、既にカメラの中ではなく

事務所のPC保存になっているとの事

 

お昼休みも近かったので、午後に確認の上、BASに報告して下さることに

その際に、何かあった場合は、こちらに連絡を下さるお約束でした

 

そして、BASからの連絡を待ちましたが、月曜日になっても何の音沙汰無し

22日中に往路のことも含めてメールしました

 

往路のことに関しては、改めてアップしますが

取り敢えず、復路のスクリーンのことを

 

もう、話すのも嫌悪感ですし

文字として残した方が良いと判断もあってメールにしたんです

 

流石に、翌日BASの担当者から電話がありましたよぉ～

私ではなく、主人が応対しましたけどね

 

結局、やはりBASの方で紛失したようで

後日、補修部品としての【ボトルナットセット】が送られてきました

 

そう、普段なら、このくらいのことなら「仕方ないよね」と

不愉快になったりせず対応したと思いますけど…

 

まあ、結局、我が家としては

お客の車両を大切に扱ってないとの結論ですわ

 

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5月2日最終日

思えば、今日で、1ヶ月なんですよね

 

でも、CTの走行不能問題は解決せず

BASさんの対応は、本当に誠意がないなぁ～と

 

会社の体質なのか？担当者の資質なのか？？

気持ちはずぅ～っとブルー＆ダークグレーのままですわぁ～

 

この件は、改めてアップすることにしまして

九州レンタカーの旅の続きです

 

『APA HOTEL熊本桜町バスターミナル南』を出発して

先ずは、レンタカーの返却です

 

長崎の時も思いましたが、路面電車の信号もあるので

慣れていないせいか、解かり辛いわぁ～

あっと、札幌も走ってますが、あまり譜面を感じなかったのは何故？

 

指定？のスタンドで満タン返し

 

結局、これが最初で最後の給油です

燃費は21.36km/Lでしたよぉ～

 

そうそう、朝食はコンビニで購入したのですが

時間的に昼食兼用で、写真もありません

 

旅行中に全くお土産を購入しなかったので

空港で、慌てて最低限のお土産を購入

 

予定通り、熊本12:30発で羽田まで

 

熊本を良いお天気のなか…

羽田も良いお天気で、ほぼ定刻通り到着

 

リムジンバスで、楽ちんですが、渋滞に巻き込まれ若干遅れましたけど

 

お約束の時間には間に合うようにれいたんをお迎えに

 

今までのツーリングの中で最低の旅になってしまった…

と云うか、ツーリングにさえならなかった訳ですが…

 

お留守番組も含めて、健康で無事だったので

ヨシとしましょうね

 

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