再挑戦（三度目の正直）

先週の車庫証明の期限切れ、ホイールへの有らぬ疑いを掛けられ車検不適合品のレッテルを貼られた（怒）規格鍛造ホイール『アウトストラーダ　スプレッドM7』でしたが、

結局のところホイールの打刻が消えていたのは、私がホイールをご覧の通りのつや消しのブラックに塗装した事で

打刻を塗装で埋めてしまった為でした（爆）

この為、走行会で使用する目的で組んであった964CUP＆ミシュランスポーツカップのセットで車検に挑む事にしていましたが

実はこのセット、東京は世田谷の成城タイヤに預かってもらい、同店の走行会の時のみ使用する為に用意した幻（既に生産中止）のフルセットでした。

このホイールを組むとこんな感じの仕上がりになる筈でしたが

 ご覧の通り、スプレッドM7で車検取得。見事ナンバーが付きました（喜び）

これで、いよいよ自ら公道テストに取り組む事となる筈でしたが、その帰りにトラブルが???

時々、セルモーターが不調になると言うのです。

何となく嫌な展開ですが。

①セルモーターはイグニッションをONにしても、かちりとも言わない。

②バッテリーは新品（ドライバッテリー　オデッセイ）

このような症状から、

①セルモーター本体ではない。

②DMEリレーではない。

これを元に原因を調査したところ、セルスターターリレーかイグニッションS/Wの不良が想定されました。

また、同時に触媒センサーが高温を表示するとエンジンの不調（3000回転）以上で吹けない症状が見られました。

ショートシフトのリンケージにガタが。。。

やっと公道テストを終え、次はいよいよフルテスト!!!と思いましたが、もう暫く時間を要しそうです。