夏休み 第二弾 （二日目）その３

前回、前々回でエンジン、ミッションを降ろし切り離した事を書きました。

今回はその切り離したエンジンの反対側のです。

手前の円盤形状の物がフライホイールとクラッチ、奥がエンジン。黒く見える部分は

エンジンカバー。遮音、断熱、見栄え、色んな要因が有るのでしょうが、エンジンの熱

で錆びてボロボロに見えます。真ん中のシルバーの部分に手前のクラッチがセットさ

れていました。写真のクラッチはカレ２オリジナルで操作性、安定性に優れるデュア

ルマスフライホイールですが、ＲＳのスーパーレスポンスが忘れられない私はＲＳ用

の軽量シングルマスフライホイールに乗せ換えるつもりです。

この辺りも事件が。。。その内に書きます（汗）

あっ。手前左右に上を向いた管が見えます。これ空冷エンジンの肝でヒートエク

スチェンジャーって言います。

ご存知の方も多いでしょうが、分かりましたか？そう冬の寒い時期にエンジンの余熱

（正確には排気熱）で室内を暖房するあれです。