とうとう新旧交代の時期がやって来てしまいました。
ＤＥ701が引退して、DD200の時代になっていくのでしょうか。
水島臨海鉄道のDD200-601号機が19日に川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送で20日に倉敷ターミナルまで運ばれて来ました。
機回しを写したのは、特別なトワイライトエクスプレスを牽引するDD51重連とEF65が美袋駅で変わるのを写した時ぐらい？。
否、石蟹駅で巨大ボディー シキ800形 変圧器輸送の最後を目にした時が有りました。
車掌車のヨ8794を返却するための機回しだけかと思いましたが・・・続きます。
2021/05/20撮影
ｶﾒﾗ ﾚﾝｽﾞ：Nikon D5 70-200㎜(f/2.8) 70-300㎜（ｆ/4-5.6）
現像：DxOPhotoLab&Photoshop
新はやはり 新ですねぇ
ぴっかぴか
水島臨海鉄道 意外に 人気なんですよね？
今日は雨が止み、ちっとは菜園に行かれますか？
散歩中、近所の農家の夫人と話しましたが、梅雨が早くて困る言っていました。
行きましたよ。
fujiwaraさんから教えてもらい、行きました。
ほんと、レアな組み合わせでした。
新品は好いのですが、長年親しんだディーゼル機関車は引退するようです。
そんなこんなで国鉄からの古い車両も残っており人気有ります。
高架では無く、畑や田園地帯の横を走っていれば国内でも有数の人気鉄道になるのですが(^^)。
やはり一抹の寂しさを感じますね。
それでも性能が上がっての交代ならば致し方ないかと・・・。
人間も、いろんな意味で新旧交代を進めたがいいかも。
７０過ぎた政治屋など必要性を感じません。
たとえば、カミソリ後藤田とよばれた政治家なら１００歳でも
大歓迎で議事堂に迎えたいですが・・。
蒸気機関車に代わった国鉄型ディーゼル機関車ですが、今は貴重となったもののまだまだ稼働しています。
しかし、新旧交代の期間は段々狭まってきています。
人間の新旧交代ですか？
懲りずにまたポストを狙っているようですね。
支持率が下がるのを期待していたりして。
カミソリ後藤田と呼ばれた人達だったらＯＬなんてバッサリ切っていたのでしょうか(^^)。
ひところには必ず付いていた、車掌車も久しぶりに見ましたよ！
コロナ禍で塞ぎ込んでいる今の世に、久しぶりに明るい話題をありがとうございました！👏👏いいね！
時刻が近づくに連れ、何処からと多くの同好の士が集ってきました。
車掌車は昔よく見ていたのでしょうが、記憶にございません。
数年目に一度見てまたいつか写してみたいと思っていました。
少し寂しさを感じますが、明るい話題と言えるのでしょうね。
👏👏いいね！ありがとうございます。
車掌車ですが、後ろに赤丸の反射板が付いていますが、DE701を牽引して上る時は付いていませんでしたね
DE701からの給電でテールランプが点灯出来たのでしょうかね
追っかけもできましたし。
車掌車にはディーゼルエンジン駆動の発電機が積んで有るらしいです。
自家発電ですね(^^)。