コナンくん

コナンくんです。

コナン、　憧れのハワイ島コナと未来少年コナン、そこから名前を付けたと思います。

苦しいレース、トレーニングを共にしてきているので感情移入しています。

ただの物ではなくなっています。

 

僕のトライアスロン・ライフを共にすごしてきた、レースを共に闘ってきた戦士、コナンくんを紹介します。

 

コナン１号

1983年末にトライアスロン（アイアンマン）に出逢い、いつか出てみたいと翌年よりトレーニングを始め

１台目のバイク、コナン１号は１９８５年の４月にオーダー（東京、阿佐ヶ谷のフレンド商会）、

５月の初めに手にした記憶です。

 

現役引退後、しばらくは室内トレーニング用として活躍していましたが、いつしか屋外へ追い出され

庭の片隅に固定バイクとして放置されたまま、風雨にさらされ錆つき、今では完全に粗大ゴミ化してしまいました　。（申しわけない気持ちです）

でも思い出、愛着からか、堂々鎮座しています。　妻がマクラ、クッション乾しに利用しています。

（エアロバーのところが安定して乾せるようです）

元気一杯だったコナン１号のデビュー戦、僕にとっても初めてのトライアスロン、１９８５年のびわ湖アイアンマンでのコナン１号の雄姿です。

現役。。１９８５年から１９８９年。。レースで１，３７０ｋｍ走りました。

コナン2号

コナン２号は先日、現役引退しました。　長い間お疲れ様でした、という思いです。

まだまだ乗れる状態ですが、レースからは退きます。　しばらく物置の中でお休みです。

１９９０年～２０１１年７月。。レースは２００３年９月の波崎が最後でした。　　レースで１，２９０ｋｍ走りました。

コナン２号の雄姿です。　デビュー戦の１９９０年のびわ湖の写真が見つからなかったので翌年のものです。　

（１９９０年の写真、探さなきゃ！）

当時は写真のような△のハンドルがはやっていました。　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

１９８９年の秋にシクローネ我孫子店にオーダーし作ってもらった３連勝フレームのバイクです。

１９８５年頃に結成された日本最初のプロ集団、チーム・エトナが３連勝のバイクに乗っていた記憶。

いつか３連勝のバイクに乗りたいと、憧れでした。

コナン２号はハンドルの先にシフトレバーが付いており、エアロポジションの姿勢でギアを変えることができました。

ブレーキも普通のレバーの他にハンドルに沿ってゴム状のブレーキがあり、

エアロポジションのまま減速できるアイデア物でしたが、はやる事はありませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　

当時、”team　the　zoo”　というトライアスロン・チームを練習仲間、知り合いで作り、楽しくやっていました。　　（迎賓館前で記念撮影、コナン２号は右端です）

コナン3号

昨日の初乗り前に撮影しました。

友人のお店、ON THE ROAD　で作ってもらいました。

作るといっても昔のようにクロモリのオーダー品ではありません。

自分の身体に合ったサイズの完成車がベースです。　ＴＲＥＫの2/1 SERIES (ALPHA BLACK ALUMINUM)です。

予算の関係からアルミフレームです。　レース参戦を優先するために妥協しました。

次の４号はカーボンフレームでということになると思いますが、何年先になるかわかりません。

少なくとも数年間はこの3号と一緒に頑張ります。　デビューは僕の復帰第1戦となるＩＭ70.3セントレアです。

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