『新型ＣＢＲ２５０ＲＲが発表されたワケだが…。』

遂にＨＯＮＤＡから待望のＣＢＲ２５０ＲＲが発表になりました…。

デザイン的にはＹＡＭＡＨＡのＹＺＦ-Ｒ２５に対抗した感じのカウルで、
カッコイイです…。

現状、このクラスで人気が高いスポーツバイクと言えば、
やはりＹＺＦ-Ｒ２５なんでしょうが、ＹＺＦ-Ｒ２５と比べても…、

ハンドル取り付け位置の低さと言い、
前傾姿勢のきついライディングポジションと言い、
倒立サスペンションと言い、

いろいろとその気にさせてくれます…。（＾＾）



カラーリング的には派手な＜赤／白＞より、
＜黒に赤文字でＨＯＮＤＡ＞が渋くて好きです…。

ＨＯＮＤＡがこのクラス（中型限定免許で乗れるクラス）で、
ここまでスポーツ性能にこだわったバイクをリリースするのは…、

１９９０年　ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９）
１９９３年　ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２８）
１９９４年　ＲＶＦ４００（ＮＣ３５）

以来でしょうか…。

当時は空前のレーサーレプリカブームで、
４スト４００／２５０ＣＣは４気筒マルチが当たり前の時代…。
多くの若者が中型免許を取ってオートバイに乗ってました…。（懐古）

そんな当時の若者も四半世紀の刻-Ｔｏｋｉ-が経ち、
皆さん５０歳前後…。

そんな年老いたリターンライダーが、昔を思い出して選ぶバイクとしても、
軽量で気楽に乗れて、さらに車検もない２気筒２５０ＣＣは
ちょうどいいサイズかも…。